Fransa tarihinde gördüğü en büyük grevlerden birinin ortasında kıvır kıvır kıvranırken, Air France yönetiminden geleceğe yönelik müspet yorumlar gelmeye devam ediyor.

Air France-KLM CEO Yardımcısı Pierre-Henri Gourgeon yaptığı açıklamada Air France’ın sektörün ‘konsolidatör’ firması olma istek ve niyetinden vazgeçmediğini belirterek, bu yolda belirleyici konumdaki en önemli faktörün, Air France’ın kârlılık durumu olacağını söyledi.

Air France’ın Alitalia’ya olan iştahı kapanmamış anlaşılan.

Şartlar oluşunca, bu birleşmenin gerçekleşmesi artık kaçınılmaz görünüyor.

Bir de okyanusun diğer yakasına bakalım.

ABD’de durum farklı değil. Şirket birleşmeleri sürekli gündemde ancak henüz net bir gelişme yok.

Özellikle petrol fiyatlarındaki artış, işgücü maliyetlerinin yükselişi ve son iki senedir yolcu sayısında görülen hızlı artışın durulmaya başlaması gibi faktörler, Amerikan havayolu sektörünü birleşmelere doğru zorlayan unsurlar.

2008′in ilk yarısının ardından sektörün gidişatının biraz daha netleşeceğini tahmin ediyoruz.

Altı aylık bilançolar, bir birleşme furyasının gerekli olup olmadığının dayanak noktası olacak.