Havayolu 101’de bir çok kez Boeing 787’nin üretim süreciyle ilgili haberleri aktarmıştım.

15 Ocak 2008′de, yani neredeyse 1.5 sene önce yazdıklarıma bakıldığında, olacakları çok erken bir tarihte ön gördüğümü söylemek mümkün.

Gerçi 787′deki gidişatın böyle olacağını bilmek için müneccim olmaya da gerek yok aslında.

Yakın geçmişte Airbus’ın A380′de başında gelenleri değerlendirmek ve 787′deki “devrimsel” değişiklikleri hesaba katmak, bu projenin planlanan tarihten bu denli geri kalacağını tahmin etmek için yeterli.

Bazen radikal olmak iyidir; bir çok yenilik ve değişiklik bir anda gelip hayatına giriverir insanoğlunun.

Ama tayyarecilik gibi işletme emniyetinin ön planda olduğu bir alanda fazla radikallik göz çıkarıyor.

Geçtiğimiz salı günü yaptığı açıklamayla Boeing, 787′nin “ilk test uçuşunun” beşinci kez ertelendiğini duyurdu.

Ve ilk uçuşun ne zamana ertelendiği bile henüz belli olmadı. Halihazırdaki gecikme iki seneyi buldu.

Özellikle gövde üretiminde kullanılan maddede yapılan köklü değişiklik, 787′yi karbon-fiberden üretilen bir yolcu uçağı olarak dünya tarihine geçirmiş durumda.

Ama bu durum kaçınılmaz olarak beraberinde bir çok sorunu da getiriyor.

Görünen o ki resmen hizmete gireceği tarih gelene kadar daha uzunca bir süre Boeing 787, fotoğraftaki gibi yerde ağırlamaya devam edecek misafirlerini.