Son günlerde kabin içi konfordan sıkça bahsediyorum.

Şu an için havalarda süzülen en büyük tayyare durumundaki Airbus A380′i kullanan şirketlerin kabin içini nasıl düzenlediklerine kısaca bir bakalım:

Air France: 9 First + 80 Business + 449 Economy = 538 Koltuk (Alt kat First + Economy, üst kat Business + Economy) flat bed

Emirates: 14 First + 76 Business + 399 Economy = 489 Koltuk (Alt kat Economy, üst kat First + Business) lie-flat

Lufthansa: 8 First + 98 Business + 420 Economy = 526 Koltuk (Alt kat Economy, üst kat First + Business) lie-flat

Qantas: 14 First + 72 Business + 32 Premium Economy + 332 Economy = 450 Koltuk (Alt kat First + Economy, üst kat Business + Premium Economy) flat bed

Singapore: 12 First + 60 Business + 399 Economy = 471 Koltuk (Alt kat First + Economy, üst kat Business + Economy) flat bed

Görüleceği üzere, tahminlerin aksine, yolcularına en geniş mekânı Emirates sunmuyor.

Qantas ve Singapore Airlines’ın toplam koltuk sayısı, Emirates’ten daha az.

Ayrıca dikkat edilmesi gereken bir başka husus, söz konusu şirketlerin Business Class’ta kullandıkları koltuğun ne kadar yatabilir olduğu.

Yine tahminlerin aksine, Emirates, Business Class’ta tamamen yatan koltuk kullanmıyor.

Emirates gibi Lufthansa da, Business’ta ancak “lie-flat” olarak tabir edilen koltukları kullanıyor.

Diğer üç şirket ise bu özelliği business class yolcularından esirgememiş ve “flat bed” tipi koltukları tercih etmiş.