Bundan dört yıl önce kamuoyuna ilk tanıtıldığında, Havayolu 101, Boeing 787 Dreamliner’ı “ticarî havayolu sektörünün iPhone’u” şeklinde tanımlamıştı.
Belki de son 20 sene içerisinde ilk kez bir büyük uçak üreticisi, radikal farklılıklara ve yeniliklere sahip bir uçağı dünyanın hizmetine verecekti.
Ancak yeni tayyarenin üretim aşamasında art arda yaşanan aksaklıklar, 2008 yılının Mayıs ayı olarak tespit edilen ilk teslim tarihinin üç yıldan fazla ötelenmesine sebep olmuştu.
“Dreamliner” adı, müstehzi bir ifadeyle “Delay-liner” olarak telaffuz edilir hale gelmişti.
İşte tüm ticarî havayolu sektörünün uzun zamandır beklediği an geldi.
Boeing 787 Dreamliner’ın ilki bugün, Japon havayolu şirketi All Nippon Airways (ANA) tarafından hizmete verildi.
Boeing 787’nin ilk ticarî seferi, Narita (Tokyo) ile Hong Kong arasında özel bir charter uçuşu şeklinde yapıldı.
Havayolu 101 olarak herkes için hayırlı olmasını temenni ediyoruz.
Bu vesileyle, sektörün “uçan iPhone’u” olmaya aday 787’nin öne çıkan özelliklerine kısaca yeniden bir bakalım:
- Karbon-fiber ve sertleştirilmiş plastikten mürekkep komposit madde ile üretildi
- %20 daha az yakıt sarfiyatı
- %30 daha az bakım maliyeti
- Motor: Bleedless
- Kabin içinde hava temizleyici sistem
- Mevcut uçaklara nazaran daha yüksek kabin basıncı ve nem oranı (kabin basıncı 6000 fit olacak)
- Büyük pencereler (mevcut uçaklardakilere göre neredeyse iki katı)
- Daha büyük baş üstü dolapları
- Kabin içi özel ışıklandırma (gün doğumu, gece gibi)
- Tavan ve kabin içi bagaj bölümlerinde yeni, ferah tasarım
- Daha büyük tuvaletler
- “Vertical Gust Suppression” : Yolculuk esnasında türbülansa girildiğinde yolcular üzerinde meydana gelen düşme hissini azaltıcı bir sistem.
Tüm bunların yanında, Japon ANA firmasının, bu uçağı işletecek ilk firma olma sebebiyle büyük bir pazarlama ve tanıtım avantajına sahip olacağını vurgulamamız gerekiyor.
Toplamda 55 adet sipariş vermiş olan ANA, Boeing 787’yi ilk olarak şu hatlarda kullanacak:
Haneda (Tokyo) – Frankfurt (Uluslararası uzun menzil)
Haneda (Tokyo) – Pekin (Uluslararası kısa-orta menzil)
Haneda (Tokyo) – Okoyama (İç hat)