Daha çok kâr sağlamak amacıyla bir ürünün parçalarının ayrı ambalajlar içinde satışa sunulması, eski bir pazarlama taktiğidir.

İngilizce tâbirle “Unbundling” denilen bu taktiği havayolu sektöründe yoğun bir biçimde ilk hayata geçirenler, düşük maliyetli taşıyıcılar (DMT) olmuştu.

Bu durumun arkasında, DMT’lerin her fırsatta bir koz olarak kullandıkları, “yolcular temel olarak uçak seyahatini satın almak istiyor. Diğer hizmetleri satın almak isteyenler, ilave ücret ödeyerek bunu elde edebilirler” söylemi yatıyor.

Unbundling kavramının bilet fiyatlarına yansıması da bir hayli enteresan oluyor.

“Full service” havayolu şirketlerinde bir kaç satırdan oluşan bilet fiyatı detayları, DMT’lerde adeta bir market alışverişi faturasına benziyor.

🙂

İşte sektörün önde gelen DMT’lerinden Ryanair, easyJet ve AirAsia X’in bilet fiyatlarının ayrıntıları.

Temel bilet fiyatının yanı sıra; ilave bagaj, yemek, öncelikli boarding, koltuk seçimi gibi bir çok farklı kalemi bu ayrıntılarda bulmak mümkün.

Havayolu sektörünün genelinde unbundling yönünde bir eğilim olduğunu belirtmekte fayda var.

Özellikle de ABD ve AB’nin rekabeti yüksek iç hatlarında bu fenomeni hissetmek mümkün.

Şirketlerin ayrıca bu sayede talî gelirlerini artırdığını da akıllardan çıkarmamakta fayda var.

Şirketler bu sayede bir yandan sundukları ürünü çeşitlendirip farklılaştırma fırsatını bulurken, diğer yandan da “her şey dahil” mantığı uygulandığında kendilerini tercih etmeyecek bir yolcu segmentini cezbetmiş oluyorlar.