Küresel ticaretin en önemli unsurlarından bir tanesi olan havayolu sektöründeki yolcu trafiğini bu kez, şehir çiftleri açısından ele alıyoruz.
IATA WATS 58th Edition’da yer alan bilgilere göre hazırlanan ve aşağıda bulunan tabloda, 2013 yılına ait yolcu verilerinin belli bölgelere göre tasnif edilmiş hali yer alıyor.
Hemen fark edileceği üzere burada sadece uluslararası uçuşlar bulunuyor.
Tablodaki yolcu verileri, o şehre ait tüm havalimanlarını içeriyor. Örneğin; New York’a ait yolcu sayıları, JFK, LGA ve EWR; Londra’ya ait veriler ise LHR, LGW, LCY, STN ve LTN havalimanlarını kapsıyor.
Geçmiş yıllarda olduğu gibi 2013’te de, dünyanın en yoğun uluslararası hattının Hong Kong – Taipei olduğu görülüyor.
2012 yılına nispeten %11,5 gibi ciddi bir yolcu kaybı yaşamasına rağmen bu hat, en yakın rakibi konumundaki Londra – Dublin ikilisinden %37 oranında daha fazla bir trafiğe sahip.
Dünyanın en yoğun havayolu yolcu trafiğine sahip üçüncü hattı ise, Jakarta – Singapur ikilisi.
Tabloda dikkat çeken bir başka şehir çifti, Jakarta – Cidde ikilisi.
Dünyanın en kalabalık nüfusuna sahip müslüman ülkesi olan Endonezya ile Suudi Arabistan arasındaki hac ve umre trafiği, bu hattaki yolcu sayısının neredeyse 800 bin mertebesine ulaşmasını sağlamış.
İşte, 2013 yılı verilerine göre bölge bazında en fazla yolcu trafiğine sahip şehir çiftleri:
| Bölge | Şehir Çifti | Yolcu | Değişim (%) |
| Asya – Güneybatı Pasifik | Guam – Tokyo | 986.751 | -9,4 |
| Singapur – Sydney | 770.274 | 23,7 | |
| Bali (Denpasar) – Perth | 698.234 | -2,8 | |
| Avrupa – Uzak Doğu | Hong Kong – Londra | 897.926 | -9,6 |
| Paris – Tokyo | 696.913 | -9,7 | |
| Londra – Singapur | 692.255 | -1,9 | |
| Avrupa – Orta Doğu | Dubai – Londra | 1.349.974 | 17,1 |
| Londra – Tel Aviv | 700.397 | 16,3 | |
| Paris – Tel Aviv | 628.514 | 11,3 | |
| Uzak Doğu | Hong Kong – Taipei | 4.876.595 | -11,5 |
| Jakarta – Singapur | 3.435.375 | 8,6 | |
| Seoul – Tokyo | 3.272.266 | -9,8 | |
| Orta ve Güney Atlantik | Paris – Pointe-a-Pitre | 811.005 | 7,0 |
| Fort de France – Paris | 727.389 | 5,2 | |
| Buenos Aires – Madrid | 354.014 | 1,6 | |
| Orta Doğu – Uzak Doğu | Dubai – Mumbai | 986.955 | 3,2 |
| Jakarta – Cidde | 773.088 | 11,9 | |
| Dubai – Karachi | 768.691 | 12,7 | |
| Kuzey Atlantik | Londra – New York | 2.729.362 | 1,8 |
| New York – Paris | 1.545.938 | 16,9 | |
| New York – Tel Aviv | 965.870 | 3,4 | |
| Kuzey Amerika – Güney Amerika | Caracas – Miami | 830.862 | 8,2 |
| Buenos Aires – Miami | 804.094 | -1,0 | |
| Miami – Sao Paulo | 706.457 | 29,4 | |
| Kuzey ve Orta Pasifik | Honolulu – Tokyo | 1.895.611 | 0,4 |
| Los Angeles – Tokyo | 802.428 | -6,2 | |
| Los Angeles – Seoul | 744.940 | 0,0 | |
| Avrupa – Güney Afrika | Paris – St. Denis de la Reunion | 858.100 | 6,8 |
| Johannesburg – Londra | 551.964 | -3,7 | |
| Lagos – Londra | 539.849 | -2,3 | |
| Avrupa | Dublin – Londra | 3.562.951 | 6,9 |
| Amsterdam – Londra | 2.724.022 | 1,5 | |
| Londra – Milan | 2.075.485 | -3,5 | |
| Afrika – Orta Doğu | Kahire – Cidde | 1.242.175 | -8,8 |
| Avrupa – Kuzey Afrika | Cezayir – Paris | 1.130.188 | 13,6 |
| Avrupa- Güneybatı Pasifik | Londra – Sydney | 549.064 | 14,9 |
| Orta Doğu | Doha – Dubai | 1.538.771 | 11,3 |
| Kuzey Amerika | New York – Toronto | 1.600.226 | 6,7 |
| Güney Amerika | Buenos Aires – Sao Paulo | 866.510 | -8,4 |
| Güneybatı Pasifik | Auckland – Sydney | 1.033.841 | 1,3 |