Körfezdeki havayolu şirketleriyle Avrupa ve Amerikalı taşıyıcılar arasındaki çekişme önümüzdeki günlerde daha da şiddetleneceğe benziyor.

Taraflar arasındaki “devlet yardımı” tartışması henüz tazeliğini korurken, Emirates’ten yeni bir hamle geldi.

Şirket başkanı Tim Clark, Amerika pazarında, Avrupa üzerinden büyüme planları olduğunu açıkladı.

Emirates bu amaçla, Avrupa ile Amerika’daki devletler arasındaki açık semalar anlaşmalarından faydalanmak istiyor.

Bu noktada Beşinci Trafik Hakkı‘nın devreye sokulması gerekiyor. Bilindiği üzere bu hak; uçuşun başlangıç veya bitiş noktası şirketin kendi ülkesi olması şartıyla, iki yabancı devlet arasında uçuş yapılmasına imkân veriyor.

Örnek: Emirates’in Dubai-Milano-New York seferi yaparak, Milano-New York arasında yolcu taşıması.

Emirates, Ekim 2013’ten bu yana yukarıda belirttiğimiz bu hatta fiilen sefer yapmakta.

Tim Clark yaptığı açıklamada, Danimarkalı ve İsveçliler’den Amerika seferleri konusunda bir talep gelirse; yani Emirates’in Kopenhag ve Stokholm’den Amerika’daki havalimanlarına sefer yapması konusunda bir talep gelmesi durumunda, bunu kabul edeceklerini belirtti.

Sadece Kuzey Amerika değil, Orta ve Güney Amerika’daki noktalar da Emirates’in radarına girmiş durumda.

Clark, bu planın aynı zamanda, ABD hükûmetinin 1999 yılında savunduğu Trans-Pasifik ve Trans-Atlantik havayolu pazarlarının serbestleştirilmesi ilkesi ile de paralel olduğunu vurguladı.

Emirates tarafından en üst seviyede dile getirilen bu niyet gerçekleşir mi, bilemeyiz. Ancak görünen o ki, Körfezdeki havayolu şirketleri ile Amerikalı ve Avrupalı rakipleri arasındaki satranç oyunu karşılıklı hamlelerle daha uzunca bir süre devam edecek.