Brezilyalı bölgesel uçak üreticisi Embraer, Asya Pasifik bölgesindeki 75 milyar dolarlık bölgesel uçak pazarına göz dikti.

Bölgesel uçak pazarının en önemli oyuncularından Brezilyalı Embraer, Asya Pasifik bölgesine yönelik raporunu açıkladı.

Embraer’e göre bu bölgedeki havayolları önümüzdeki 20 yıl içinde 70 – 130 koltuk kapasiteli bin 570 yeni bölgesel uçağa ihtiyaç duyacak.

Havayollarının bu uçaklar için 75 milyar dolar tutarında yatırım yapması öngörülüyor.

20 Yıllık Uçak Pazarı, 300 Milyar Dolar Olabilir

Embraer’e göre dünya genelinde 2035 yılına kadar 70 – 130 koltuk kategorisinde ihtiyaç duyulan bölgesel uçak adedi ise 6.350 olacak. Bu uçakların havayollarının kasasından çıkacak para ise yaklaşık  300 milyar  dolar.

Yaşanan rekabeti okyanusa benzeten Embraer Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO’su Cesar Silva, “Havayollarına kırmızı okyanustan mavi okyanusa geçmenin yararlarını gösteriyoruz. Havayolları kalabalık, rekabetin yüksek olduğu hatlardan, henüz keşfedilmemiş, doyuma ulaşmamış yeni pazarlara açılırlarsa kazançlı çıkarlar” tavsiyesinde bulundu.

Düşük İşletme Giderleri Bölgesel Uçakları Cazip Kılıyor

Sosyal ve ekonomik büyümenin dünya ortalamasının üzerinde olduğu Asya Pasifik bölgesinde son 10 yılda düşük maliyetli havayollarının bariz bir ağırlığı var.

Kısa mesafeli şehirlerarası uçuşlarda, koltuk kapasitesi küçük uçaklarla operasyon yapmak havayollarının finansal yapısına birinci derecede etki eden bir unsur.

Büyük gövdeli jet uçaklarına oranla düşük işletme giderlerine sahip bölgesel uçaklar, bu bölgedeki havayollarının ilgisini çekiyor.

Yaşlı Uçaklar Yenilenecek

Asya Pasifik bölgesindeki havayollarında 50-150 koltuklu 250’den fazla uçak en az 10 yıldır kullanımda.

Havayollarının yaşlı filoları yenileme ihtiyacı bölgesel uçak üreticilerinin iştahını kabartıyor.

Asya Pasifik bölgesindeki 11 ülkede 20 havayolunda 200’den fazla Embraer uçağı bulunuyor.

Dünyadaki 70- 130 koltuklu uçakların yüzde 51’ini de yine Embraer uçakları oluşturuyor.