Çinli Liaoning Ruixiang General Aviation Co adlı firma tarafından geliştirilen ve RX1E adı verilen elektrikli uçak, seri üretime hazır hale geldi.

Biri pilot olmak üzere iki koltuk kapasiteli olan uçak, kompozit malzemeden üretildi.

RX1E, bir buçuk saat boyunca şarj edildikten sonra 45 – 60 dakika kadar havada kalabiliyor.

Tek pervaneli elektrikli uçağın azamî sürati ise 120 km/saat.

2015 yılında Çin Sivil Havacılık İdaresi’nden “uçabilirlik” sertifikasını alan RX1E, geçtiğimiz günlerde başarıyla tamamlanan düşük sıcaklık testlerinin ardından, meraklı müşterilerden gelecek yeni siparişleri bekliyor.

Şu ana kadar bu uçaktan dört tane üretildi. 2016 yılı içerisinde 20 adet uçağın daha üretilmesi planlanıyor.

RX1E özellikle pilot eğitimi, hava fotoğrafçılığı ve turistik gezi için uygun görünüyor.

Airbus, Yolcu Uçağı Üretmeyi Hedefliyor

Avrupalı uçak üreticisi Airbus‘ın da elektrikli uçak üretme projesi bulunuyor.

Şimdilik E-Fan 2.0 Aircraft adı verilen uçağın, E-Fan 4.0 adıyla ve dört kişilik olarak 2019 yılında seri üretime geçmesi hedefleniyor.

İki kişilik tasarlanan E-Fan 2.0 ise 9.45 metrelik kanat açıklığına sahip  ve karbon fiber bileşenli malzemelerden üretildiği için boş ağırlığı sadece 499 kilogram.

Havada yaklaşık bir saat kadar kalabilen ve elektrikli yapısı sayesinde neredeyse sıfır sesle uçan tayyarenin yine bu sebepten ötürü karbondioksit salınımı da sıfır.

120 adet lityum-ion pilin güçlendirdiği 30kw gücündeki ikiz motorlarının müsaade ettiği üst hız sınırı ise saatte 220 kilometre.

Çin’de geliştirilen RX1E projesinin nihai hedefini bilemiyorum ama Airbus bu konuda bir hayli büyük düşünüyor.

Airbus’ın hedefi 2050 yılı itibarı ile 100 kişilik elektrikli yolcu uçaklarını satışa sunmak.

Bakalım önümüzdeki yıllarda, bu iddialı girişimin sonucu nasıl olacak?