Bir yolcu uçağının içerisinde tek bir kabin sınıfı varsa, işimiz kolaydır.

Her ne kadar, çok nadiren “All-Business” şeklinde, yani tamamı Business Class olarak düzenlenen uçaklar olsa da, tek sınıflı uçaklar çok büyük bir oranda sadece Economy Class’a sahiptir.

Uçağın içerisindeki kabin sınıfları çoğalmaya başlayınca, iş her açıdan karmaşıklaşmaya başlar.

Business Class, First Class ve son yılların popüler eğilimi Premium Economy Class, farklı bir çok kombinasyonu olan [gelir + yolcu konforu] bileşkesine etki etmeye başlar.

Hangi sınıfın konfor seviyesi ne olacak ve hangi sınıfın biletleri kaç paraya satılacak?

Bununla birlikte, iş ne kadar karmaşık olursa olsun, kesin olan bir şey vardır:

Kabin sınıflarının sınırları.

Economy Class koltukları ile Business Class koltukları hiç bir zaman bir arada bulunmaz mesela.

Yeni Kabin Tasarımları, Yolcu Deneyimini Kökten Değiştirecek

Moda tabirle “kutunun dışında” düşünmeye başlarsak ne olur pek iyi?

Tamam, Business ile Economy yolcusunu bir araya getirmeyelim. Ama aynı kabin sınıfı içerisinde farklı seçenekler sunulamaz mı yolculara?

Yukarıda da belirttiğimiz üzere, Premium Economy Class son yıllarda, rakiplerine göre farklılaşmak isteyen havayolu şirketlerinin başvurduğu en önemli pazarlama ve satış araçlarının başında geliyor.

Bu sınıfı kendi içerisinde çeşitlendirip, aynı alanda farklı kombinasyonlar denenebilir mi?

Veya profil açısından birbirlerine çok uzak olmayan First ve Business Class yolcuları aynı ortamda seyahat edebilir mi?

Formation Design adlı firma tarafından geliştirilen yeni kabin tasarımı, tam da bizim belirttiğimiz bu fikre ilişkin bir çözüm getiriyor.

Aşağıda, First ve Business Class kabinlerinin bir araya getirildiği bir örnek görülüyor.

Tamamen yatabilen Business Class koltuklarının aralarına, özel First Class süitleri serpiştirilmiş.

Formation Design bu tasarımını hazırlarken, First Class süitlerini yükselterek hacimsel tasarruf elde etmiş ve Business Class koltuklarının tamamen yatabilir olmasına imkân sağlamış.

Aynı konsept çerçevesinde Premium Economy Class bölümü de kendi içerisinde çeşitlendirilebilir.

Bazı koltuklar tamamen yatabilirken, diğer koltuklar daha düşük bir konfor düzeyi ile yolculara sunulabilir.

Bununla birlikte, farklı sınıfların bir arada bulunması, uçak içerisindeki hizmet süreçlerini ciddi bir biçimde etkileyecektir.

Günümüzde kabin memurları, uçak içi ikramı yolculara adeta otomatik bir biçimde servis ediyor.

Farklı kabin sınıflarının harmanlandığı bir ortamda, servis konseptini de baştan aşağıya yenilemek gerekecektir.

Gelir yönetimi sistemlerinin de, yeni tasarıma göre optimize edilme ihtiyacı doğabilir.

Neticede, risk almaya cesaret edebilen havayolu şirketleri, yolcular nezdinde rakiplerine göre farklılaşabilmenin en ilginç fırsatlarını yakalayabilir.