Boeing’in efsane yolcu uçağı 747’nin baş tasarımcısı Joe Sutter 95 yaşında hayata veda etti. Uçak 29 ayda tasarlanıp uçurulmuştu…

Boeing 747, yolcular için her zaman farklı bir uçak oldu.

İkinci katı, gövdenin üzerindeki hörgücü ise ‘gökyüzünün kraliçesi’ unvanını alan uçak, bu güne kadar 1.523 adet imal edildi.

1968’de başlayan efsane, 747-8 serisiyle gökyüzündeki varlığını sürdürüyor.

Bu başarılı dizaynı hayata geçiren, 747 projesinin tasarımcısı Joe Sutter, 95 yaşında hayata veda etti.

En son 747-8’in fabrikadan çıkartılma (roll out) törenine katılan Sutter, ‘747’nin babası’ olarak tanınıyordu.

Sutter’ın babası, Dobrova Slovenya’dan ABD’ye gelmişti. 1921’de Seattle’da doğan Joe Sutter, Washington Üniversitesi’nden uçak mühendisi olarak 1943’te mezun oldu.

Çalışmaya ise 1940’ta Boeing’de stajyer olarak başladı. İkinci Dünya Savaşı’na katıldı.

Boeing 707 ve 737 projelerinde tasarımcı ve baş mühendis olarak görev yaptı. Boeing, Lockheed’e rakip olarak büyük bir askeri nakliye uçağı ihalesine katılmıştı.

747’nin ilk tasarımı o ihalede C-5 Galaxy ile yarıştaydı. Ama tasarım kaybetti.

Boeing projeyi sivil yolcu uçağı olarak devam ettirme kararı aldı. Bu Boeing için hem satış riski hem de yüksek maliyetleri ile zor bir projeydi.

O günün şartlarında Sutter, baş tasarımcı olarak görev aldığı projede, 29 ayda 747’nin tasarımını yaptı ve imalatın ardından uçurdu.

İlk sipariş Pan Am Havayolları’ndan geldi.

Boeing ilk 747’yi 9 Şubat 1969’da uçurdu. Testlerin ardından Amerikan havacılık otoritesi FAA tarafından yolcu taşıma belgesi verildi. İlk 747 22 Ocak 1970’de hizmete girdi.

Gökyüzünde ‘Jumbo Jet’ devri başlamıştı.

747’nin 100 serisi ile başlayan efsane, 200, 300 ve motor değişikliği ile 400 serisi izledi.

Boeing, 787 teknolojisiyle Jumbo Jet’in kanatlarını, motorlarını modifiye etti.

747-8 adı verilen uçak, kargo ve yolcu modelleri ile bugüne kadar 125 sipariş aldı.

Uçağın yolcu modeli ilk olarak Lufthansa’da Mayıs 2012’de hizmete girdi. İlk sefer Frankfurt’tan Washington’a yapıldı.