Türk Hava Yolları (THY) yönetim kurulu sürpriz bir şekilde, 2017 yılının son iş gününde yeni bir uçak siparişi kararı verdi.

THY’den yapılan açıklamaya göre, 2018 yılının Eylül, Ekim ve Aralık aylarında teslim alınmak üzere üç adet Boeing 777-200LRF tipi kargo uçağı siparişi verildi.

Hatırlanacağı üzere THY, bu ayın başında, tarihindeki ilk kargo tipi Boeing 777’yi (TC-LJL) filosuna katmıştı. Aynı tipteki ikinci uçak (TC-LJM) ise 22 Aralık 2017’de teslim alınmıştı.

Bu iki uçak aslında, THY’nin 2012 yılının Aralık ayında vermiş olduğu “15 kesin + 5 opsiyonlu” olmak üzere toplam 20 adetlik Boeing 777-300ER siparişinin en son teslimatlarıydı.

Ancak 2016 yılında pazarda yaşadığı daralma sebebiyle THY, son kalan bu iki uçağı, kargo tipinde teslim almaya karar vermişti.

THY’nin yeni sipariş ettiği uçaklar ise -200LRF tipinde. Yani -300ER modeline nispeten 10 metre kadar daha kısa. Boeing firması, 777 ailesindeki kargo uçaklarını, -200 modelini baz alarak üretiyor.

Kargo Sektöründeki Büyüme Nasıl?

Aslında THY’nin art arda kargo uçağı siparişleri vermesi pek de şaşırtıcı değil.

Sektörü yakından takip edenler, THY’nin kargo hacminin, yolcu sayısındaki artıştan çok daha yüksek oranlı bir biçimde büyüdüğünü biliyor.

Son 10 yıl içerisinde İstanbul Atatürk Havalimanı’nda işlem gören kargo hacmine baktığımızda bunu açık bir biçimde görüyoruz.

2008 yılında 200.000 ton mertebesinde olan kargo hacminin, aradan geçen süre zarfında yaklaşık altı katına çıkarak, 2017 yılında 1,1 milyon tonu geçmesi bekleniyor.

Aynı dönemde Atatürk Havalimanı’ndaki yolcu sayısı ise 28,5 milyondan, 65 milyona yükselmiş durumda.

Sadece THY’ye ait olan yolcu ve kargo istatistiklerinde de neredeyse aynı oranlar söz konusu.

Ülkemiz için kötü geçen 2016 yılında bile taşınan kargo miktarında ciddi oranda artış kaydedilmişti.

Neticede THY’nin yeni Boeing 777-200LRF siparişlerinden anlaşılan o ki, gelecek yıllarda da hava kargo hacmi doludizgin artmaya devam edecek.