Business Class yolcularının havayolu seçimini yaparken dikkat ettikleri konuların en önde gelenlerinden bir tanesi koltuk konforudur.

Özellikle uzun uçuşlarda koltuğun genişliği, ne oranda yattığı, uçağın Business Class kabinindeki koltuk yerleşiminin ne şekilde olduğu gibi hususlar, yolcu deneyimini derinden etkiler.

Business Class denildiğin akla ilk gelen havayolu şirketlerinden bir tanesi ise hiç şüphesiz ki Emirates’tir.

Airbus A380 ve Boeing 777 olmak üzere filosunun tamamı geniş gövdeli uçaklardan oluşan Emirates’in Business Class koltuk yerleşimini uçak tipi bazında belki de ikiye ayırmak daha doğru olacaktır.

Airbus A380’lerdeki Business Class yerleşimi 1-2-1 şeklindeyken, Boeing 777’lerde 2-3-2 biçimindedir.

İşin daha da dramatik tarafı, Emirates’in Boeing 777 filosunun çok büyük bir bölümünde, Business Class koltukları 180 derece yani tamamen yatmamaktadır.

Dolayısıyla, Emirates’in Boeing 777 filosunun Business Class kabinindeki koltuk konforu hiç de tasavvur edildiği kadar veya bir başka deyişle “algılandığı” kadar ferah değildir.

Bundan tam bir yıl önce Berlin’deki ITB Fuarı’nda Boeing 777’lerinde kullanacağı yeni Business Class’ını tanıtan Emirates, 2-3-2 şeklindeki koltuk yerleşimini devam ettirerek, hayal kırıklığına yol açmıştı.

Şirketin sunduğu en önemli yenilik, koltukların tamamen yatar olmasıydı.

Boeing 777-200LR’daki Business Class Yerleşimi Değişiyor

Emirates, Boeing 777 filosundaki yolcu deneyimini geliştirmek için yeni bir adım attı.

Çok uzun menzilli uçuşlarda kullanılan Boeing 777-200LR tipi uçakların Business Class kabini tamamen yenilendi.

Koltuk yerleşimi 2-2-2 olarak değiştirilirken, koltukların genişliği 5 cm artırıldı.

Ayrıca kabinin orta bölümüne, yolcuların uçuş sırasında sosyalleşebileceği minik bir bar eklendi.

Business Class’ta daha rahat bir ortam elde edebilmek amacıyla, orta koltukların üzerinde bulunan baş üstü dolapları da kaldırıldı.

Sadece Business Class değil, aynı uçakların Economy Class kabinleri de değiştirildi. Eskisine göre daha konforlu olan Economy Class koltuklarında, şirketin yeni renkleri mavi ve grinin hâkimiyeti göze çarpıyor.

Economy Class’taki koltuk yerleşimi ise eskiden olduğu gibi 3-4-3 şeklinde.

Şirketin filosundaki 10 adet Boeing 777-200LR’da yapılan bu işlemin maliyeti 150 milyon USD’yi buldu.

Tabii bu noktada, her bir 777-200LR’ın koltuk kapasitesine de dikkat çekmemiz gerekiyor.

Eski durumda 8 First + 42 Business + 216 Economy olmak üzere toplam 266 adet olan koltuk kapasitesi, yenilenen kabin içi tasarım sonrasında 38 Business + 264 Economy olmak üzere toplam 302’ye yükseldi.

Yenilenen kabinli ilk uçak, 6 Mart 2018 tarihinde Dubai ile ABD’nin Fort Lauderdale kenti arasında hizmete girdi.

Yeni Business Class, Emirates için bir ilerleme olsa da sektörde hizmet kalitesiyle ön plana çıkan Singapore Airlines gibi rakiplerine nispeten hâlâ bir adım geride kaldığı söylenebilir.

Singapore Airlines’ın Business Class yerleşiminin 1-2-1 şeklinde olduğunu hemen belirtelim.

Emirates yolcuları için yeni tasarımdaki belki de en önemli teselli, o kadar para verip Business Class’ta orta koltukta seyahat etmekten kurtulacak olmaları; en azından 777-200LR tipi uçaklarda…