Her uçuştan önce yolculara seyrettirilen uçuş emniyeti videolarında şöyle bir ifade bulunur:

“Sayın yolcularımız, oturduğunuz süre boyunca emniyet kemerinizin takılı olmasını tavsiye ederiz.”

Yolcuların çoğu bu tavsiyeyi umursamaz.

Uçak daha kalkar kalkmaz kemerlerini çözen yolcular bile görülür.

Oysa bu tavsiyenin altında son derece geçerli sebepler vardır.

Akla ilk gelen, ani girilen sert bir türbülansta, koltuklardan fırlayıp sağa sola çarpma riskidir.

Akla daha az gelen bir durum ise 17 Nisan 2018 tarihinde ABD’de meydana geldi.

New York LaGuardia Havalimanı ile Dallas Love Field arasında tarifeli sefer (SWA1380) gerçekleştirmekte olan Southwest Airlines’a ait Boeing 737 tipi bir uçağın motoru, seyir esnasında patladı.

Patlayan motordan savrulan parçalar uçağın kanadına ve gövdesine çarparak hasar verdi.

Çarpmanın şiddetiyle çatlayan bir pencere camı, uçağın içi ile dışarısı arasındaki basınç farkına dayanamayarak yerinden tamamen fırladı.

Fırlayan pencerenin hizasındaki bir koltukta oturan bir yolcu, basınç farkı sebebiyle pencereden dışarı doğru adeta emildi.

Uçaktaki diğer yolcular, pencereden dışarı çıkan yolcuyu yeniden içeriye çekti. Ancak söz konusu yolcu aldığı darbeler sebebiyle ciddi bir biçimde yaralandı ve kısa süre sonra hayatını kaybetti.

Aloha Airlines – Uçuş 243

Southwest’in yaşadığı bu olaya paralel olarak, Aloha Airlines’ın yıllar önce yaşamış olduğu benzer ama çok daha ağır bir kazaya değinmemiz gerekiyor.

28 Nisan 1988 tarihinde Hilo ile Honululu arasında sefer yapmakta olan bir Boeing 737-200’ün tavanının yaklaşık üçte biri, metal yorgunluğu sebebiyle yırtılmıştı.

Buna rağmen başarılı bir iniş yapmayı başaran pilotlar, kendileri de dahil olmak üzere 94 kişinin hayatını kurtarmıştı.

Kazanın yaşandığı anda ayakta olan bir kabin memuru ise hayatını kaybetmişti.

Kıssadan hisse: Siz siz olun, uçak yolculuğunda koltuğunuzda oturduğunuz sürece emniyet kemerinizi mutlaka bağlı tutun.