2011 yılı sonlarında iflas koruması (Chapter 11) kapsamına alınan American Airlines, bu gelişmenin ardından tepeden tırnağa bir yenilenme sürecine girmişti.

İki yıla yakın bir süre bu şekilde yönetilen şirket, 2013 yılının Aralık ayında Chapter 11 kapsamından çıkmıştı.

Aynı tarihlerde American Airlines, adeta yeniden doğuşun bir simgesi olarak, marka kimliğini baştan aşağıya yenilemişti.

Bundan önce marka kimliğini en son 1968 yılında güncelleyen şirket için bu durum gerçekten radikal bir değişime işaret ediyordu.

Eski tasarımda uçaklar boyanmak yerine parlatılıyor; gümüşî görünümlü American uçakları, gittikleri her havalimanında kolayca fark ediliyordu.

Yeni marka kimliği çerçevesinde bu değiştiriliyor ve uçaklar için klasik beyaz renk tercih ediliyordu.

American Airlines Logosu, Yeterince “Yaratıcı” Bulunmadı

Tabii olarak yeni marka kimliğinin odak noktasında şirketin logosu yer alıyordu.

Uçuşu simgeleyen ve ayrıca “Amerikan” olmaya vurgu yapan yeni logonun üzerinde üç farklı unsur bir aradaydı.

Kartal, yıldız ve “A” harfi, sade tasarımın içerisine gayet başarılı bir biçimde yerleştirilmişti.

Futurebrand adlı ajans tarafından geliştirilen yeni marka kimliğinin ayrıca, ilerlemeye duyulan tutkuyu da sembolize ettiği belirtiliyordu.

Logosunun tasarımına güvenen American Airlines, 2016 yılında telif hakkı korumasına başvurmuştu.

Ancak bu talep, ABD Telif Hakkı Dairesi tarafından reddedilmişti.

American Airlines’ın 2017 ve 2018 yıllarında yaptığı ikinci ve üçüncü başvurular da ilgili daire tarafından kabul edilmedi.

ABD Telif Hakkı Dairesi, American Airlines’ın logosuna ilişkin telif hakkı korumasını red etmesine gerekçe olarak, söz konusu logonun yeterince “yaratıcı” olmamasını gösterdi.

Daire ayrıca, logoda kullanılan kırmızı, beyaz ve mavi renk bileşiminin fazlasıyla sıradan olduğuna hükmetti.

Bu gelişme üzerine American Airlines, 12 Ekim 2018 tarihinde ABD Telif Hakkı Dairesi’ni mahkemeye verdi.

Şirket yaptığı açıklamada, kendilerinkinden daha az “yaratıcı” olan logolara bile telif hakkı verildiğini belirterek, Telif Hakkı Dairesi’nin adil davranmadığını ileri sürdü.

Daire her yıl, 400 binden fazla logoyu kayıt altına alıyor.

Bakalım bu ilginç davanın sonunda American Airlines, 2013 yılından beri kullanmakta olduğu logosuna telif hakkı almayı başarabilecek mi?