Çin iç hat pazarındaki uçak yakıtı talebi, Covid-19 krizi öncesi seviyeye ulaştı.

İç hatlarda hem yolcu hem de kargo uçuşlarındaki kuvvetli geri dönüş, Eylül ayında iyice belirgin hale geldi.

Ay boyunca Çin iç hat pazarında yaklaşık 2 milyon ton uçak yakıtı satıldı.

Şubat ayından bu yana en yüksek seviyeye ulaşan satışlar, Ocak ayının ise biraz altında kaldı.

Çin’deki iç hat uçuşları, ülkedeki uçak yakıtı sarfiyatının yaklaşık üçte ikilik bölümünü oluşturuyor.

Çinli havayolları, geçtiğimiz Pazar günü başlayan Kış Tarifesi dönemine de olumlu yaklaşıyor.

25 Ekim 2020 – 27 Mart 2021 arasındaki beş aylık sürede Çinli şirketler, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yine iç hatlarda, yolcu uçağı seferleri için %20, kargo uçuşları için ise %40 oranında artış planlamış durumda.

Zaten iyi geçen Eylül ayının ardından, “Altın Hafta” olarak adlandırılan 1-8 Ekim günleri arasındaki dönemde Çin iç hat havayolu pazarı, geçen senenin aynı dönemine göre %13 büyüme kaydetmişti.

Gelgelelim, Çin’in dış hat uçuşları için aynı şeyi söylemek imkânsız.

Ülkedeki dış hat uçuşları, geçen yılın sadece %5’i gibi son derece düşük bir seviyede seyretmeye devam ediyor.