Dünkü yazımda hava trafiğinin yönetiminde yeni bir konsept olan dijital kule uygulamasına değinmiştim.

İngiltere’nin cesur bir biçimde uygulamaya giriştiği bu yeni teknoloji, dünyanın pek az yerinde kullanımda.

Dünyanın en büyük havayolu pazarı konumundaki Amerika Birleşik Devletleri’nde de (ABD), dijital kule konsepti hakkındaki değerlendirmeler devam ediyor.

Konuyla ilgili çalışmaları yürüten FAA bu iş için web sitesinde, “Remote Tower Systems (RTS)” başlığı altında bir sayfa oluşturmuş.

Sayfa, değerlendirme sürecine ilişkin yeni bir gelişme olduğunda güncelleniyor.

Son olarak geçtiğimiz ocak ayında dijital kule kullanımının teknik ihtiyaçlar dokümanının taslak halinin yayınlandığı görülüyor.

Söz konusu doküman, Class D kategorisindeki tek pistli havalimanlarını kapsıyor.

Gelgelelim, sürecin ne zaman tamamlanacağına dair henüz net bir bilgi bulunmuyor.

Aşağıdaki videoda, FAA’in dijital kule çalışmaları hakkında yaptığı iki saatlik bir online etkinliği seyredebilirsiniz.

Leesburg Executive ve Northern Colorado Havalimanları

Leesburg Executive Havalimanı, Washington Dulles Havalimanı’nın 16 km kadar güneydoğusunda yer alan ve sadece genel havacılık uçuşlarına açık olan bir nokta.

Leesburg Executive Havalimanı’nı özel kılan şey ise Saab ile yapılan işbirliği.

Herhangi bir hava trafik kontrol kulesi bulunmayan Leesburg, 2014 yılında Saab’la dijital kule konusunda deneme çalışmalarına başladı.

2021’in Eylül ayında FAA, beş seneyi aşkın bir zamandır devam eden denemeler hakkında olumlu görüş bildirdi.

Sistemin önümüzdeki dönemde resmen onaylanarak uygulamaya girmesi bekleniyor.

ABD’de deneme yapılan bir diğer nokta, Northern Colorado Havalimanı.

FAA’in Searidge Technologies ile işbirliği yaptığı çalışmalar 2018 yılında başladı.

FAA böylece farklı iki havalimanında farklı iki tedarikçiyle deneme projesi yürüterek, alternatif fikir ve yöntemleri değerlendirme fırsatı bulunuyor.

FAA’in toplamda altı farklı havalimanında dijital kule denemesi yapacağı belirtiliyor.