İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda (SAW) her geçen gün dış hatlara daha fazla ağırlık veriliyor.

Bus Gate (Yolcu Biniş Kapısı) Genişleme Projesi kapsamında, iç hat bölümünde 308 ile 315 arasında bulunan tüm yolcu biniş kapıları dış hatlar için hizmet vermeye başladı.

Yapılan değişiklikle dış hatlara bağlanan kapıların yeni numaraları 501 ile 508 A-B olarak belirlendi.

İç hat yolcularının kullandığı 401 ile 410 arasındaki kapılar da A-B olarak kullanılmaya devam edecek.

Yeni uygulamayla birlikte havalimanındaki yolcu akışının hızlanacağı ve kapıya yanaşan bir uçağın yaklaşık 30 dakika sonra yeniden yolcu alabileceği belirtiliyor.

Bu sayede SAW’da yeni hat planlamaları yapılabilecek.

SAW terminal işletmecisi İSG’nin CEO’su Berk Albayrak, iç hat ve dış hat yolcu oranlarının ilk defa yüzde 50 seviyesinde eşitlendiğine dikkat çekerek, yeni dış hat noktalarının hizmete girebileceğini ve dış hat yolcu sayısındaki artışın devam edebileceğini vurguladı.

SAW’da Dış Hat Yolcusunun Ağırlığı Artıyor

SAW’daki pazar payı yaklaşık olarak %65 Pegasus ve %30 THY olarak bölüşülmüş durumda.

İç hatlardaki tavan fiyat uygulaması sebebiyle özellikle Pegasus mümkün mertebe, daha kârlı olan dış hatlara yöneliyor.

Bu durum hem Pegasus’un hem de SAW’ın yolcu kompozisyonuna yansıyor.

Önceki yıllarda SAW’daki iç hat yolcu sayısı, dış hatların iki katıydı.

Temmuz ayını baz alacak olursak, bu oran 2018’de %65 – %35 ve 2019’da %60 – %40 şeklinde değiştikten sonra geçen ay %50 – %50 dengesine geldi.

Anlaşılan o ki son yapılan kapı düzenlemesiyle, SAW’daki dış hat yolcu sayısı iç hatları geride bırakacak.