Pakistan’da faaliyet gösteren yabancı havayollarının, burada elde ettikleri gelirleri ülke dışına çıkarmakta güçlük çektikleri belirtiliyor.

IATA tarafından yapılan açıklamaya göre, yabancı havayollarının Pakistan’da biriken parası, geçtiğimiz ocak ayı sonu itibarıyla 290 milyon dolara ulaştı.

Bu meblağ, aralık ayına göre yaklaşık yüzde 30 oranında artış anlamına geliyor.

Pakistan sivil havacılık kurumu, konuyla ilgili merkez bankasıyla temasta olduklarını ve ödemelerin yapılması yönünde çalıştıklarını bildirdi.

Sorunun temelinde, Pakistan’da yaşanan ödemeler dengesi krizi yatıyor.

Döviz rezervi son derece düşük seviyelere inen ülkede, ülke dışına yabancı para çıkışı mümkün olduğunca kısıtlanmaya çalışılıyor.

Virgin Atlantic’in şubat ayında Pakistan seferlerini durdurmasından sonra, THY ve Pegasus dışında buraya sefer yapan Avrupalı havayolu kalmamıştı.

Örnek olarak Karaçi Cinnah Havalimanı’na baktığımızda, bir iki istisna dışında uçuş yapan havayollarının tamamının Orta Doğu’dan olduğunu görüyoruz.

Bakalım yabancı havayolları Pakistan’daki duruma daha ne kadar katlanacak?

Nijerya, Dünya Lideri

Yabancı havayollarının paralarının en fazla kaldığı ülke ise Nijerya.

Nijerya’da biriken para, geçen yıl 450 milyon dolara ulaşmıştı.

Emirates bu yüzden, buraya yaptığı seferleri önce azaltmış, daha sonra da tamamen durdurmuştu.