ABD, Çin ve Rusya arasındaki köşe kapmaca oyunu, sivil havacılık sektöründe de son hızla devam ediyor.

ABD, Çinli havayollarına verdiği ilave uçuş izinlerinin rotalarının, Rus hava sahasından geçmesini istemiyor.

Mayıs ayı içinde Air China (Pekin – New York), China Eastern Airlines (Şanghay – Los Angeles), Xiamen Airlines (Xiamen – Los Angeles) ve China Southern Airlines (Guangzhou – Los Angeles) için yeni uçuş hakları belirlenmişti.

Böylece Çinli havayollarının ABD’ye yapabileceği yolcu uçağı seferi haftalık sekizden on ikiye yükselirken, yeni uçuşların rotaları bir hayli uzuyor.

Amerikalı havayollarının aynı sayıda uçuş izni bulunuyor. Covid-19 krizinden önce bu sayı haftalık 150 adedi geçiyordu.

Geçtiğimiz şubat ayında bir grup senatör, ABD Başkanı Joe Biden’a bir çağrıda bulunarak, ABD uçuşlarını Rus hava sahasını kullanarak yapan Çinli havayollarının engellenmesini talep etmişti.

Çinli havayollarının, Amerikalı rakiplerine göre haksız bir avantaj elde ettikleri belirtilmişti.

Dolayısıyla, son verilen yeni uçuş izinlerinde rotalara dikkat edilmesinin ardında bu durum yatıyor.

Gerçekten de Air China’nın son yaptığı Pekin – New York JFK uçuşunun rotasına baktığımızda, Rus hava sahasının kullanılmadığı görülüyor.

Buna karşılık, China Eastern Airlines’ın Şanghay – New York JFK uçuşu eskisi gibi Rusya üzerinden yapılmış.

Bakalım ilerleyen günlerde rotalarda bir değişiklik olacak mı?