Suudi Arabistan’ın yeni havayolu şirketi Riyadh Air‘in stratejisi yavaş yavaş belli olmaya başladı.
2025 yılında uçmaya başlayacak yeni havayolunun, aktarmalı trafikten ziyade, Suudî Arabistan’a gelip gidecek yolculara odaklanacağı belirtiliyor.
Riyadh Air bu sayede Emirates (Dubai) ve Qatar Airways’le (Doha) doğrudan rekabet etmekten kaçınmış olacak.
Şirket, filosunu da buna göre şekillendirecek.
Riyadh Air – Boeing 787
Mart ayındaki resmî tanıtımın ardından Riyadh Air, 39 adedi kesin ve 33 adedi opsiyonlu olmak üzere toplam 72 adet Boeing 787-9 alacağını duyurmuştu.
Buna ilave olarak, dar gövde filosunu oluşturmak amacıyla 150 adetlik bir Boeing 737 MAX siparişi gündemde.
2030 yılına gelindiğinde, 300 – 400 uçaklık bir filo ve 100 destinasyondan oluşan bir uçuş ağına ulaşılması planlanıyor.
Yeni inşa edilecek Riyad Havalimanı ile birlikte bir havacılık merkezi olmayı hedefleyen Suudi Arabistan için bu uçaklar doğru bir tercih gibi görünüyor.
Riyadh Air’in başında, daha önce Etihad Airways’in de CEO’luğunu yapmış olan Tony Douglas bulunuyor.
Neticede yakın bir gelecekte, Suudî Arabistan’da Saudia, Flyadeal, Flynas, NEOM Airlines ve Riyadh Air olmak üzere tam beş havayolu birden faaliyet gösterecek.
