Aradan geçen üç buçuk yıla rağmen, sivil havacılık sektöründe Covid-19 krizinin öncesine dönememiş tek büyük pazar, Çin.

Çin dış hat pazarı, 2019 yılındaki seviyesinin çok hâlâ çok gerisinde.

Ağustosta planlanan dış hat kapasitesi 4,6 milyon koltuğa ulaşırken, bu sayı, 2019’un aynı ayına kıyasla yarı yarıya daha düşük.

İşin dikkat çeken yanı, bir artış trendi bulunsa da gelecek aylarda bu durumda çok radikal bir değişim beklenmiyor.

Çin’in en büyük dış hat pazarlarına baktığımızda kriz öncesiyle günümüz arasındaki fark çok daha belirgin bir biçimde görülüyor.

2019’da ilk üç sıradaki Tayland, Japonya ve Güney Kore’deki koltuk kapasitesi sırasıyla yüzde 62, yüzde 55 ve yüzde 42 oranında geride.

Havayolu 101’de sık sık ele aldığım Çin – ABD pazarı ise en dramatik olanı. Buradaki düşüş oranı, yüzde 93’ü buluyor.