Londra; finans, turizm, moda, tasarım, siyaset gibi bir çok açıdan tam manasıyla küresel bir cazibe merkezi konumunda bulunuyor.
Bu avantajlı durumdan Londra’daki havalimanları da nasibini alıyor.
Dünyanın dört bir yanından onlarca havayolu, Londra’ya sefer düzenlemek için adeta birbirini eziyor.
İngiltere’nin başkentine yolcu akıtan noktaların önde gelenlerinden bir tanesi hiç şüphesiz ki İstanbul.
THY ve Pegasus, direkt trafiğin yanı sıra Afrika, Orta Doğu, Hindistan ve Asya’dan topladıkları yolcuları Londra’ya aktarıyor.
Bunun sonucunda ortaya son derece yoğun bir pazar çıkıyor.
Dediğim şeyi THY, Pegasus, British Airways ve Wizz Air’in web sitelerinde basit bir arama sonucunda daha iyi anlamak mümkün.
22 Eylül (2023) Cuma günkü uçuşlara bir bakalım.
Önce THY.
THY, dokuzu İGA (IST) ve üçü Sabiha Gökçen’den (SAW) olmak üzere günde tam 12 kez Londra’ya uçuyor.
Bunların altısı Heathrow, üçü Gatwick ve üçü Stansted havalimanların icra ediliyor. SAW’dan yapılan seferler AnadoluJet markasıyla Stansted Havalimanı’na gerçekleştiriliyor.
İşin en dikkat çekici yanı, bu kadar çok uçuş olmasına rağmen uçaklar neredeyse tamamen dolu. Zaten bu durum özellikle IST’ten yapılan uçuşlardaki bilet fiyatlarına da yansımış. Tek yön Economy Class bilet fiyatı 770 doları buluyor.
Şimdi de Pegasus.
Pegasus’un SAW’dan Londra Stansted Havalimanı’na günde dört uçuşu bulunuyor.
Bilet fiyatları, bu hatta kafa kafaya rekabet ettiği AnadoluJet’e göre daha hesaplı.
İstanbul – Londra pazarında yabancı havayolları da yer alıyor.
British Airways, üçü IST ve biri SAW’dan olmak üzere toplam dört uçuşla rekabette ben de varım diyor. Uçuşlardaki yoğunluk, British’in bazı uçuşlarında fiyatları iyice artırmış.
Seferlere geçen mart ayında başlayan Wizz Air ise biri Gatwick diğeri Luton’dan olmak üzere İstanbul’a her gün iki kez uçuyor.
Wizz Air’in 22 Eylül’deki uçuşlarında yer kalmamış. 29 Eylül’e baktığımızda 150 – 200 Euro aralığında fiyatlarla karşılaşıyoruz.
Neticede ortaya, eylülün sonuna yaklaştığımız bu günlerde bile günde 22 uçuşun yapıldığı bir resim ortaya çıkıyor.
İstanbul geçen yıl 1,1 milyon yolcuyla Heathrow genelinde sekizinci sırada yer alırken, Stansted’in istatistiklerinde 726 bin yolcuyla ikinci sıraya kadar yükselmiş. Gatwick hattındaki yolcu sayısı ise 231 bin mertebesine ulaşmış.
2023’te bu sayıların rahatlıkla aşılacağını ve İstanbul – Londra pazarında tüm zamanların rekorunun kırılacağını tahmin ediyorum.