Motor Problemi Şimdi de Air New Zealand’ın Kapısını Çaldı
Motor probleminde sıra şimdi de Air New Zealand’da.
Air New Zealand, Pratt & Whitney PW1100G ve Rolls-Royce Trent 1000 tipi motorlarda yaşanan sorunlar sebebiyle, iki dış hattını askıya almaya hazırlanıyor.
PW1100G sebebiyle Auckland – Hobart (5 Nisan 2024), Trent 1000 sebebiyle ise Auckland – Seul (1 Nisan 2024) hatları geçici olarak kapatılacak.
Air New Zealand – Airbus A321neo
PW1100G’de yaşanan sorunlar ayrıca, şirketin uçuş planlamasında bir takım değişiklikler yapılmasını mecbur kılıyor.
Zira önümüzdeki iki sene boyunca, filodaki A320neo ailesi uçaklardan aynı anda bir ilâ dört tanesinin hizmet dışı kalacağı tahmin ediliyor. Air New Zealand filosunda halihazırda 6 adet A320neo ve 11 adet A321neo olmak toplam 17 adet PW1100G motoru bulunan uçak bulunuyor.
Motor Problemi Çok Sayıda Havayolunu Olumsuz Etkiliyor
Pratt & Whitney’den geçen eylül ayında yapılan bir açıklama, havayolları için tam anlamıyla şok etkisi yaratmıştı.
Buna göre, önümüzdeki üç yıl boyunca 3.000 kadar PW1100 tipi motorun muhtemel arızalara karşı kontrol edilmesi gerekiyor.
Bu tipteki motor sayısının 3.200 adet civarında olduğu düşünülürse, durumun vahameti daha iyi anlaşılır. Bir örnek vermek gerekirse, Wizz Air bu yüzden 2024 yılı kapasitesini yüzde 10 oranında düşürmeye hazırlanıyor.
Yapılması gereken kontroller sebebiyle 2026 yılı sonuna kadar ortalama 350 uçağın bu sebeple uçuştan alınıp park edileceği belirtiliyor. En önemli sıkıntının 2024’ün ilk yarısında yaşanması ve park edilmiş uçak sayısının 650’yi bulması bekleniyor.
