İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (SAW) Yolcu Sayısı – 2023 vs 2024

Havalimanı Yolcu Sayısı (Şubat 2024)

Yılın ikinci ayında ülkemizdeki havalimanlarında hizmet verilen yolcu sayısı belli oldu.

Şubatta, Türkiye genelinde iç hatlarda 7,2 milyon ve dış hatlarda 7,5 milyon olmak üzere direkt transit yolcularla birlikte toplam 14,7 milyon kişiye hizmet verildi.

Aynı ay içinde ticarî uçak trafiği yaklaşık 116 bin adet seviyesinde (iç hat: 66.898 + dış hat: 49.167) gerçekleşti.

Yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği ise iç hatlarda 62.860 ton, dış hatlarda 261.920 ton ve toplamda 324.780 tona ulaştı.

İGA ve Sabiha Gökçen’deki Yolcu Sayısı

Her zaman olduğu gibi bu ay da özellikle İstanbul’daki İGA (IST) ve Sabiha Gökçen (SAW) havalimanlarının performansına daha yakından bakıyoruz.

İstanbul İGA Havalimanı (IST) Yolcu Sayısı – 2023 vs 2024
İstanbul İGA Havalimanı (IST) Yolcu Sayısı – 2023 vs 2024

IST, yeni yılın ilk iki ayında özellikle dış hatlarda hızlı gidiyor.

Şubat 2023’e kıyasla yolcu sayısı iç hatlarda yüzde 1, dış hatlardaysa yüzde 17 oranında artış kaydetti.

Toplam yolcu sayısıysa yüzde 13 oranında artarak 5,8 milyona ulaştı.

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (SAW) Yolcu Sayısı – 2023 vs 2024
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (SAW) Yolcu Sayısı – 2023 vs 2024

Öte yandan, İstanbul’un diğer yakasındaki havalimanımızda, SAW’da, tam anlamıyla fantastik bir şubat ayına imza atıldı.

SAW hem iç hem de dış hatlar yolcu sayısında aylık bazda yüzde 32 gibi olağanüstü bir performans ortaya koydu.

Bunun sonucunda SAW’daki toplam yolcu sayısı, Şubat 2023’e kıyasla yüzde 32 oranında artarak 3,2 milyona ulaştı.

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (SAW)
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (SAW)

Bu gelişmenin temelinde, geçen aralık ayında hizmete alınan ikinci pistin sağladığı yeni uçuş kapasitesi yatıyor.

Buna paralel olarak, THY’nin alt markası AnadoluJet’in buraya ciddi miktarda kapasite eklediğini görüyoruz.

Şubat ayında SAW’daki dış hat pazarının paylaşımını ele aldığım yazımda, bu duruma dikkat çekmiştim.

2019 ve 2024’ün şubat aylarını kıyasladığımızda, Pegasus’un kapasite artışının yüzde 66, THY’nin yani AnadoluJet’in artışının ise yüzde 200 mertebesinde olduğunu görmüştük.

AnadoluJet’in, 31 Mart 2024 tarihinden itibaren faaliyetlerini AJet markasıyla ve THY’nin yüzde 100 iştiraki olan ayrı bir şirket şeklinde sürdüreceğini hatırlatmadan geçmeyeyim.


Posted

in

,