Boeing’in başı dertlerden bir türlü kurtulmuyor.
Şirket şimdi de çeşitli sebeplerle müşterilerine teslim edemediği uçakları koyacak yer bulmakla uğraşıyor.
ABD genelinde farklı noktalarda, bu şekilde bekleyen 200 kadar uçak olduğu belirtiliyor.
![Boeing Everett Tesisleri](https://www.havayolu101.com/wp-content/uploads/2024/07/boeing_everett_ucak_park_2024-300x221.jpg)
Biriken uçakların yarıdan fazlası Boeing 737 MAX. Bunların yanı sıra çok sayıda 787 ve 777, park yerlerini dolduruyor. Hatta bazı tesislerde, personelin otomobillerini park ettiği yerler bile uçaklara ayrılmış.
Bazı uçakların kabin donanımının tamamlanmasını, diğer bazılarının ise motor beklediği söyleniyor.
Bunların yanı sıra, çoğu 737 MAX olmak üzere, Çinli havayolları için üretilen uçakların da park halinde durmaya devam ettiğine dikkat çekiliyor.
![Renton Havalimanı](https://www.havayolu101.com/wp-content/uploads/2024/07/renton_havalimani_boeing_ucak_park_2024-300x212.jpg)
Uzun süre yerde bekleyen uçakların bakımını yapmak bir hayli masraflı olduğu gibi, gerektiğinde bunları bir yerden diğerine götürmek de bir hayli güç.
Boeing, kalite sorunları sebebiyle üretim hızını yavaşlatmasına rağmen durum böyle.
Bu yılın ilk yarısında şirketin teslim edebildiği uçak sayısı 175. Geçen yılın aynı döneminde bu sayı 266’ydı.
Gelgelelim Boeing, park yeri sıkıntısı konusunda son derece tecrübeli.
Önce 737 MAX’ların uçuşlarının yasaklanması, hemen ardından da Covid-19 krizi döneminde, şu ankinden çok daha fazla uçak uzun süre yerde beklemek zorunda kalmıştı.
Dolayısıyla, havayollarından gelen talebin güçlü bir biçimde devam ederken, üretim kalitesi problemlerinin çözülmesiyle birlikte teslimatların hızlanacağı ve park sorununun ortadan kalkacağı tahmin ediliyor.
Halihazırda süregiden park probleminin, üretimi durdurmayı gerektirecek (jiglocked) noktaya gelmediği belirtiliyor.