EVA Air, uçaklarına “köpekbalığı derisi” kaplamasını uygulayan Asyalı ilk havayolu şirketi oldu.

İşe ilk olarak, B-16786 tescil kodlu uçaktan başlandı.

Boeing 777F tipi uçağın gövdesi ve motorları, AeroSHARK adı verilen teknolojik örtüyle kaplanıyor.

Evergreen Aviation Technologies Corporation (EGAT) tarafından Taipei Taoyuan Havalimanı’ndaki teknik bakım merkezinde gerçekleştirilen işlemde, AeroSHARK’ın geliştiricilerinden Lufthansa Technik ekipleri de hazır bulunuyor.

Uçağın önümüzdeki eylül ayında yeniden hizmete girmesi bekleniyor.

Taipei merkezli EVA Air, 2027 yılına kadar, dokuz adet Boeing 777F tipi uçaktan oluşan kargo filosunun tamamında bu uygulamayı gerçekleştirmeyi planlıyor.

Lufthansa Group Öncülük Ediyor

AeroSHARK projesine doğal olarak Lufthansa Group öncülük ediyor.

Grup bünyesindeki havayollarında toplam 17 uçakta bu ürün bulunuyor. Bir adet Boeing 747-400 (Lufthansa), 12 adet Boeing 777-300ER (SWISS) ve dört adet Boeing 777F (Lufthansa Cargo), AeroSHARK kaplamasıyla uçuyor.

Geçtiğimiz günlerde ayrıca, Austrian Airlines filosundaki Boeing 777-200ER tipi uçakların dört adedine AeroSHARK uygulanması için çalışmalar başlatıldı.

Mart 2025’e kadar bu dört uçağın hazır hale getirilmesi hedefleniyor.

AeroSHARK, Akaryakıt Tasarrufu Sağlıyor

İlk olarak 2021 yılında tanıtılan ve AeroSHARK adı verilen inovatif ürün, Lufthansa Technik ve kimya devi BASF tarafından ortaklaşa geliştirildi.

AeroSHARK, köpekbalığı derisinin sürtünmeyi azaltan yapısını örnek alan işlevsel bir yüzey filmi.

Film, yaklaşık 50 mikrometre büyüklüğünde çentiklerden oluşuyor. Gövde ve motor kaportasının birkaç yüz metrekaresi bununla kaplandığında, uçağın sürtünme direncinde yüzde 1 oranında bir azalma elde ediliyor.

Bu sayede elde edilen akaryakıt tasarrufu, EVA Air’in dokuz adet Boeing 777F uçağı üzerinden hesaplandığında, yıllık 2.500 tondan fazla keroseni buluyor. Aynı hesaba göre ayrıca, 7.800 ton daha az karbondioksit havaya salınıyor.