Lufthansa Group, yılın üçüncü çeyreğinde (Temmuz – Eylül) rekor gelir elde etti.

Geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 5 oranında artışla 10,7 milyar Euro tutarında ciroya ulaşıldı.

Bununla birlikte, grubun esas faaliyet kârı geçen yıla nispeten yüzde 13 oranında gerileyerek 1,3 milyar Euro mertebesinde gerçekleşti. Böylece kâr marjı, yüzde 14,3’ten yüzde 12,5’e düştü.

Grup bünyesindeki tüm havayolları kâr ederken, Eurowings, Austrian Airlines ve Brussels Airlines kendi rekorlarını kırdı.

Üç ayda taşınan yolcu sayısı 40 milyonu aşarken, yolcu doluluk oranı yüzde 87’ye çıktı. (Geçen yıl yüzde 86)

Gelgelelim, özellikle Almanya’da sivil havacılık sektöründe yaşanan sıkıntılar, Lufthansa Airlines’ın bir dönüşüm (Turnaround) programı başlatmasını zorunlu kıldı.

Zaten grubun toplam kârındaki düşüşün temelinde, Lufthansa Airlines’ın kârının 234 milyon Euro gerilemesi yatıyor.

Maliyetlerin düşürülmesi gibi klasik yöntemlerin yanı sıra gelirlerin artırılması da söz konusu programın ana başlıkları arasında yer alıyor.

Kısa menzilli hatların kârlı bir biçimde işletilebilmesinin amaçlanması dikkat çekiyor. Daha önce Lufthansa CityLine markasıyla yapılan denemenin bu kez Lufthansa City ile yapılacağı anlaşılıyor.

Lâkin Lufthansa’nın son 20 yılında buna benzer çok sayıda başarısız girişim mevcut. Bakalım bu kez bu işi becerebilecekler mi?