Ülkemizin iki büyük havayolu şirketi Türk Hava Yolları (THY) ve Pegasus’un ekim performansları belli oldu.

Geçen yılın aynı ayıyla kıyasladığımızda, taşınan yolcu sayısında THY’de son aylarda görülen zayıflığın devam ettiği anlaşılıyor.

THY ve alt şirketi AJet’teki durumun temel sebebi, Airbus A320neo ailesi uçakların Pratt & Whitney üretimi motorlarında yaşanan kronik arıza. Onlarca uçak aylardır yerde, motorlarındaki sorunun giderilmesini bekliyor.

Öte yandan Pegasus, önceki üç ayda tutturduğu yüzde 10 civarındaki büyüme oranını, ekimde de yakalamayı başarmış ve hatta aşmış.

THY, ekimde, toplam yolcu sayısında yüzde 2,9 oranında kayba uğrarken, Pegasus, yüzde 12 oranında büyümeyi başarmış.

THY’nin iç hat yolcu sayısı yüzde 5,1 ve dış hat yolcu sayısı yüzde 1,7 düşmüş.

THY verileri AJet firmasını da içeriyor. Veriler ayrı ayrı yayınlanmadığından, yolcu sayısındaki bu gerilemenin tam olarak nereden kaynaklandığını söylemek mümkün değil.

Buna karşılık Pegasus, hem yurt içi (%13) hem de yurt dışı (%11) pazarında yine güçlü büyüme oranları yakalamış.

İki havayolu arasındaki performans farkının temelinde, yukarıda da değindiğim motor problemi yatıyor.

THY ve AJet filolarında yaklaşık yirmişer adet olmak üzere toplam 40 kadar uçak hizmet dışı kalmış durumda. Buna karşılık, A320neo ailesinde motor seçimini CFMI yönünde kullanan Pegasus’un kafası rahat.