İstanbul İGA Havalimanı, 2024 yılında, 80.074.513 yolcuya hizmet verdi.

(DHMİ verisine göre bu sayı 79.988.272)

Böylece İGA’nın ihale ve yapım sürecinin ilk önemli tetikleme seviyesi aşıldı.

İGA’daki yıllık yolcu sayısı 80 milyona ulaştığında, havalimanının yolcu terminali kapasitesinin 120 milyona çıkarılmasına yönelik çalışmaların başlaması gerekiyor.

Bu çerçevede DHMİ’nin üç ay içinde İGA’ya yer tesliminde bulunması ve akabinde başlayacak inşaat çalışmalarının en geç 30 ayda bitirilmesi ön görülüyor.

Yani ihale takvimine göre, 31 Mart 2025’e kadar yer tesliminin yapılması ve ikinci terminalin en geç 30 Eylül 2027’de hizmete girmesi gerekiyor.

Zaten proje henüz yapım aşamasındayken İGA’dan verilen bilgilerde, yukarıdaki takvime uyularak 30 milyonluk ikinci bir terminal inşa edileceği ve kapasitenin 120 milyona yükseltileceği belirtiliyordu.

Fakat İGA CEO’su Selahattin Bilgen, geçen yılın ortalarında katıldığı bir TV programında, yeni bir terminal binasını inşa etmek yerine, mevcut terminalde bir takım tadilat yaparak, kapasiteyi 120 milyona çıkaracaklarını açıklamıştı.

Bakalım ilgili tarafların kararı ne yönde olacak? Havalimanının yolcu kapasitesi artışı, yeni bir terminalle mi yoksa mevcut terminalde yapılacak tadilatla mı sağlanacak?