Tek pistli havalimanları arasında dünyanın en yoğunlarından olan Londra Gatwick’te (LGW), ikinci pist tartışması sürüyor.
Son olarak, İngiltere Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, Gatwick’in kuzey pistinin sürekli bir biçimde operasyona dahil edilmesini desteklediğini açıkladı.
Bu yıl içinde onaylanması hedeflenen projenin muhtemel maliyetinin 2,2 milyar Pound olacağı ve 2030 yılında tamamlanmasının hedeflendiği belirtiliyor.
Londra Gatwick Havalimanı – İkinci Pist Kullanımı
Söz konusu pist halihazırda taxi yolu olarak kullanılıyor. Ayrıca ana pistte bir bakım çalışması olduğunda yine bu pist devreye sokuluyor.
Planın kabul edilmesi halinde, Gatwick’te günde yaklaşık 300 ilave uçuş yapmak mümkün olacak. Havalimanının yıllık uçuş kapasitesi bu sayede 285 binden 385 bin civarına yükselecek.
Gelgelelim, iklim değişikliği havarileri, havalimanın bu talebine sert bir biçimde direnmeye hazırlanıyor. Aslında 2019 yılında gündeme gelen bu konu, araya giren Covid-19 krizi sebebiyle 2024’e ertelenmişti.
Londra Gatwick Havalimanı işletmesinin yüzde 50,01 oranındaki bölümü Vinci Airports, geri kalan yüzde 49,99’luk bölümüyse Global Infrastructure Partners adlı altyapı yatırımcısı firmaya ait.
