Lufthansa’nın yeni Business Class koltuklarında, sertifikasyon krizi yaşanıyor.

Amerikan Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA), Collins Aerospace tarafından üretilen koltuklara bazı açılardan gerekli izni vermediği belirtiliyor.

Halihazırda yolcu kabini yenileme işlemi devam eden iki adet Boeing 747-8 tipi uçağın bu durumdan olumsuz etkileneceği söyleniyor.

Buna göre, söz konusu uçakların ana bölümünde, Lufthansa’nın Allegris konsepti çerçevesinde 48 adet yeni Business Class koltuğu yer alacak. Fakat uçağın ön tarafındaki üst katta, 2012 yılından kalan eski koltuklar kullanılacak.

Yine alt katın ön tarafındaki eski First Class bölümü de bir süre daha olduğu haliyle korunacak.

747-8’lerin üst katında 32 adet Business koltuğu yer alıyor.

Öte yandan, üst kata yerleştirilmesi planlanan üç adet First Class süitinin de en iyi ihtimalle 2027 yılına kaldığı iddia ediliyor.

Yeni Uçaklarda da Durum Karışık

Lufthansa’nın yeni teslim alacağı Boeing 787 ve Airbus A350 tipi uçaklarda da durum karışık.

A350’lerdeki Allegris konsepti koltuklar, Thompson Aero adlı farklı bir şirket tarafından üretiliyor ve Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı’ndan (EASA) onay almış durumda. Dolayısıyla bu uçaklar Lufthansa filosuna girmeye başladı.

Gelgelelim, FAA onayından henüz geçmemiş olan Collins Aerospace üretimi koltuklar ise Boeing 787’lere yerleştirilemediğinden, bu uçaklarda inanılması güç bir durum yaşanıyor.

Zira Lufthansa, önümüzdeki yaz aylarında, Boeing 787’lerini Business Class koltuklarını boş tutarak uçurmayı planlıyor.

Collins Aerospace üretimi koltukların, FAA’in yaptığı kaza denemelerini geçemediği iddia ediliyor.

SWISS de Sorun Yaşamıştı

Lufthansa Group bünyesindeki bir diğer havayolu SWISS de yeni koltuklarda sorun yaşamıştı.

SWISS Senses adı verilen yeni First Class süitleri, Airbus A330-300 tipi uçaklarda denge sorununa yol açmıştı.