Frankfurt Havalimanı’nda 2026 yılında hizmete girmesi planlanan Terminal 3 için hazırlıklar tüm hızıyla devam ediyor.

Düşük maliyetli havayollarına özel olarak tasarlanan Terminal 3’ün G iskelesi teknik olarak hazır olsa da başlangıçta uçaklar burada park etmeyecek.

Havalimanı işletmecisi Fraport, önceliği Terminal 3’ün diğer bölümlerine vererek operasyonları buradan başlatmayı planlıyor.

Frankfurt Havalimanı Yolcu Sayılarında Eski Günlerine Ne Zaman Dönecek?

Fraport, Frankfurt Havalimanı’nda pandemi öncesi yolcu sayılarına 2027 yılından önce ulaşmayı beklemiyor. 2024 ve 2025 yıllarında yıllık yolcu sayısının 70 milyon civarında kalması öngörülüyor.

Ancak 2026 yılı Frankfurt için yine de büyük bir dönüm noktası olacak.

Yılın ikinci yarısında Terminal 3 hizmete girerken, Terminal 2 büyük bir renovasyon için kapatılacak.

Bu değişikliklerle birlikte Lufthansa ve Star Alliance üyesi havayolları Terminal 1 ve Terminal 2’yi ana operasyon noktası olarak kullanmaya devam edecek. Diğer havayolları ise Terminal 3’e yönlendirilecek.

Condor da yeni terminale taşınacak havayolları arasında yer alıyor.

Terminal 3’ün Açılış Süreci

Fraport, Terminal 3’ün açılış sürecine ilişkin ilk ayrıntıları açıkladı.

Fraport CEO’su Stefan Schulte’ye göre, düşük maliyetli havayolları için özel olarak tasarlanan G iskelesi, Terminal 3 ile eş zamanlı olarak açılacak. Ancak başlangıçta sadece check-in ve kara tarafı hizmetleri için kullanılacak.

G iskelesi 2022 yılında inşa edilmesine rağmen, Covid-19 pandemisi nedeniyle önceden açılması mümkün olmadı. Şu anki planlamaya göre, bu bölümde başlangıçta uçak park edilmesi düşünülmüyor.

Schulte, “Başlangıç için H ve J iskelelerinde yeterli kapasiteye sahibiz” diyerek, Terminal 3’ün kademeli olarak hizmete alınacağını belirtiyor.

İlk aşamada Terminal 3 yıllık 19 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak. Bunun yaklaşık 5 milyonu G iskelesine ayrılacak. Ancak uzun vadede Terminal 3’ün yıllık kapasitesinin 25 milyona çıkarılması hedefleniyor.

400 metre uzunluğundaki H iskelesi Schengen bölgesi uçuşlarına hizmet edecek ve burada 10 uçak park noktası bulunacak. 600 metre uzunluğundaki J iskelesi ise 14 uçak park alanıyla non-Schengen yani Schengen bölgesi dışındaki ülkelerden gelen uçuşlar için kullanılacak.

Terminal 2 Yenileme Planları

Terminal 2’nin tadilatının tam kapsamı ve zamanlaması henüz netleşmiş değil.

Fraport CFO’su Mathias Zieschang, Terminal 2’nin 2026 yılının ikinci yarısında tamamen kapatılacağını açıkladı. Şirket, Terminal 2’yi baştan aşağı yenilemek için uzun vadeli bir planlama sürecine girecek.

Ancak bu süreçte Terminal 3’ün sağladığı kapasite avantajı büyük önem taşıyor. Zieschang, yeni terminalin Terminal 2’ye kıyasla neredeyse iki kat daha fazla kapasite sunduğunu belirterek, “Terminal 3 elimizde olduğu için zaman açısından baskı altında değiliz” dedi.

Yeni terminal, yolculara modern, geniş ve konforlu bir seyahat deneyimi sunarken Frankfurt’un küresel havacılıktaki yerini daha da güçlendirecek.