Havayolu seyahat sürecinin en önemli halkalarından bir tanesi hiç şüphesiz ki havalimanları.

Bu yüzden Havayolu 101’de sık sık, havalimanları ile ilgili bilgi ve gelişmelere yer veriyoruz.

Son on yıl içerisinde hızla büyüyen Türkiye havayolu sektörünün gelişimini, havalimanlarını kullanan yolcu sayılarından kolayca takip etmek mümkün.

Anna.aero‘dan aldığımız sekiz aylık verilerden yola çıkarak hazırladığımız tabloya göre, 2014 yılında yolcu sayısı bakımından Avrupa’nın en büyük havalimanları belli oldu.

Sonuçlara baktığımızda, geçtiğimiz Ekim ayında yaptığımız yıl sonu tahminimizin çok büyük oranda tuttuğunu görüyoruz.

Avrupa’da bu yılın da şampiyonu değişmedi.

Londra Heathrow, %1,4 oranındaki bir artışla, 73,3 milyon yolcuya hizmet vererek, 2014 yılını zirvede kapattı.

Londra Heathrow’u sırasıyla %2,7 ve %3,0 oranında artışla, önceki yıllarda olduğu gibi Paris Charles de Gaulle ve Frankfurt Havalimanı takip etti.

Londra’daki yolcu artış oranı önceki yıla göre düşerken, Paris ve Frankfurt’taki yolcu artış oranlarının yükseldiği göze çarpıyor.

Zirvede bu yılın en önemli değişikliği, İstanbul Atatürk Havalimanı’nın (AHL) artık ilk üçü zorlar hale gelmesi.

Amsterdam Schiphol Havalimanı’nı geride bırakan AHL, 57 milyon yolcuyla, 2014 yılını Avrupa’nın en büyük dördüncü havalimanı olarak kapattı.

2015 yılında İstanbul ile Frankfurt arasında kıyasıya bir üçüncülük mücadelesi yaşanmasını bekliyoruz.

Antalya, geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl da, 14.sıradaki yerini korumuş durumda. Ama petrol fiyatlarındaki hızlı düşüşün, 2015 yılında Rusya’dan ülkemize gelen turist sayısını menfî yönde etkilemesi söz konusu olursa, Antalya Havalimanı yolcu kaybı yaşayabilir.

Ülkemiz açısından bir başka başarılı performans, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan (SAW) gelmiş durumda.

2014 yılında %27 gibi rekor bir büyüme oranına imza atan bu havalimanımız, bir önceki yıla göre tam sekiz basamak birden yükselerek 18. sıraya oturdu ve ilk kez Avrupa’nın Top 20 listesine girmiş oldu.

Gerek THY ve gerekse Pegasus’un önümüzdeki yıllara dönük büyüme planları düşünüldüğünde, 2015 yılı sonunda SAW’ın dört – beş basamak daha yukarıya tırmanma potansiyeli olduğuna inanıyoruz.

2014 yılında, Madrid ve Roma Fiumicino başta olmak üzere, Avrupalı havalimanlarında bir toparlanma yaşandığı söylenebilir.

2012/13 döneminde Avrupa’nın en büyük ilk 20 havalimanındaki toplam yolcu artış oranı %3 oranında kalırken, 2013/14 döneminde bu oran %5 mertebesinde gerçekleşti.

İşte 2014 yılında Avrupa’nın ilk 20 havalimanının sergilediği performans: