Avrupa Birliği (AB) Komisyonu, Germanwings olayının ardından kokpit kuralları için hazırlanan yeni çalışma grubu raporunun sonuçlarını açıkladı.

Bundan sonra ne olacak?

Germanwings Havayolları’nda ikinci pilot olarak görev yapan Andreas Lubitz, 24 Mart 2015 tarihinde kaptan pilotun tuvalete gitmesinin ardından kokpit kapısını kilitlemiş ve otopilota derin bir alçalma kumandası vermişti.

Alp Dağları’na çarpan uçakta bulunan yolcu ve mürettebat dahil 150 kişi hayatını kaybetmişti.

Olayın ardından havacılık otoritesinin kaza-kırım raporunun yanı sıra Avrupa Birliği de bir çalışma başlattı.

İşte hazırlanan rapordan satır başları:

Psikolojik Analiz

Havayolları, istihdam edecekleri pilot veya aday pilotları özel bir psikolojik teste sokacak.

Bu konuda Alman DLR testinden farklı olarak yeni bir yaklaşımla psikolojik test programı hazırlanacak. Kadrodaki pilotların ise psikolojik durumları sürekli takip edilecek.

Havayolları pilotlar için destek programları oluşturacak.

Uyuşturucu ve Alkol Testleri Sıklaştırılacak

Pilotlara uçuş öncesinde havalimanlarında yapılan alkol ve uyuşturucu testleri sıklaştırılacak.

Sağlık Veri Tabanı Oluşturulacak

AB üyesi ülkelerinin havayollarında görev yapan pilotlar için sağlık verilerinin tabip edileceği bir banka oluşturulacak.

Kokpitte En Az İki Kişi Bulunacak

Pilotlardan biri tuvalete gideceği zaman kokpite kabin amiri veya kabin memurlarından biri çağırılacak. Diğer pilota kabin memuru eşlik edecek.

Bu raporda belirtilen hususların, Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı (EASA) koordinasyonunda en kısa zamanda uygulamaya geçirilmesi planlanıyor.