Amerika Birleşik Devletleri (ABD), bir çok alanda olduğu gibi, havayolu taşımacılığında da dünyanın lider ülkesi konumunda.

ABD iç hat uçuşlarıyla yılda yaklaşık 650 milyon yolcu seyahat ediyor.

Toplamda 9 milyon uçuşun gerçekleştirildiği bu dev pazarda 10 milyon ton kargo taşınıyor.

Yolcu doluluk oranı (Load Factor), %83 gibi bir hayli yüksek bir mertebede seyrediyor.

Ve bu muazzam operasyon, 100 kadar tarifeli havayolu şirketi tarafından gerçekleştiriliyor.

Ülkenin iç hat pazarı bu kadar büyük olunca, yolcu ve havayolu şirketlerinin pazar payları açısından havalimanlarının karakterleri de buna göre şekillenmiş durumda.

Dünyanın diğer büyük havalimanlarında görülmeyen bazı sıra dışı özelliklere ABD’de rastlanabiliyor.

Mesela, bir havalimanında tek bir havayolu şirketinin ulaştığı pazar payı sebebiyle sektörde “Fortress Hub” (Kale Merkez) şeklinde tâbir edilen durum bu sıra dışılığa güzel bir örnek teşkil ediyor.

96 milyonu aşan yolcu sayısıyla bu açıdan dünyanın en büyük havalimanı konumundaki Atlanta’yı ele alalım.

Burayı hub olarak kullanan Delta’nın Atlanta’daki (ATL) pazar payı %78 gibi oldukça yüksek bir seviyede bulunuyor.

Atlanta’ya gelen yolcuların %65’i, noktadan noktaya seyahat ediyor.

Ve sıkı durun; dünyanın en büyük havalimanın yolcularının %90’ı iç hatlarda seyahat edenlerden oluşuyor.

Benzer bir durum, dünyanın dokuzuncu büyük havalimanı olan Dallas-Fort Worth (DFW) için de geçerli.

American Airlines’ın hub’ı olan DFW’den geçen yolcuların %90’ı iç hatlardan geliyor.

American’ın bu noktadaki pazar payı %83 mertebesinde.

Bununla birlikte DFW, ATL’den farklı olarak %58 oranında aktarmalı yolcuya sahip.

Bir diğer dramatik örneğin Houston’da (IAH) bulunduğu görülüyor.

United Airlines’ın hub’ı olan IAH’de bu şirketin pazar payı %86’ya ulaşırken, iç hat yolcuları toplam içerisinde %78 oranında yer tutuyor.