Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği IATA, havayolu seyahat sektörüne ilişkin uzun vadeli pazar tahminlerini güncelledi.
26 Kasım tarihinde kurum tarafından yayınlanan rapora göre, 2034 yılına gelindiğinde havayolu ile seyahat eden yolcu sayısı, 2014 yılına göre iki katına ulaşarak, yılda 7 milyar gibi muazzam bir seviyeye yükselecek.
Önümüzdeki 20 yıllık süreç içerisinde yolcu sayısındaki yıllık ortalama artış oranı %3,8 mertebesinde olacak.
IATA’nın daha önceki 2034 yılı yolcu sayısı ve artış oranı tahmini sırasıyla 7,4 milyar ve %4,1 şeklindeydi.
Özellikle Çin ekonomisine ilişkin tahminlerdeki aşağı yönlü bakış açısının, IATA’nın havayolu seyahat pazarına ilişkin beklentilerini de olumsuz yönde güncellemesine yol açtığı belirtiliyor.
Bu durum aslında, havayolu sektörünün küresel ekonomik ve siyasî gelişmelerle ne denli paralel bir şekilde hareket ettiğinin de bir göstergesi niteliğinde.
2034 yılına gelindiğinde en büyük beş pazar şu şekilde olacak:
1- Çin (438 milyon yolcu –> 1,2 milyar yolcu)
2-ABD (633 milyon yolcu –> 1,16 milyar yolcu)
3 -Hindistan (103 milyon yolcu –> 378 milyon yolcu)
4- Endonezya (87 milyon yolcu –> 219 milyon yolcu)
5 – Brezilya (98 milyon yolcu –> 202 milyon yolcu)
Bu tahmin gerçekleşirse Çin, ABD’yi geride bırakarak dünyanın en büyük havayolu pazarı ünvanını kazanacak.
Gelecek yıllarda yeniden küresel sisteme entegre olmaları beklenen İran ve Küba, yolcu sayısında yüksek oranlı artışların yaşanacağı ülkelerin başında geliyor.
2034 Yılında İç Hat Seyahat Pazarı Nasıl Olacak?
IATA’nın 2034 yılına yönelik tahminlerinde dikkat çeken bir diğer nokta, iç hat havayolu seyahat pazarlarının gelişimi.
Dünyanın nüfus ve ekonomi açılarından en büyük ülkeleri Çin, ABD, Hindistan, Brezilya ve Endonezya, burada da başı çekiyor.
Bizim açımızdan önemli olan husus ise, Türkiye iç hatlarının ulaşacağı seviye.
Altıncı sıradaki Japonya ve yedinci sıradaki Avustralya’nın ardından Türkiye, 80 milyona yaklaşacak olan iç hat yolcu sayısı ile bu açıdan dünyanın sekizinci büyük ülkesi haline gelecek.
Vietnam ve Meksika, ülkemizi yakından takip eden diğer canlı pazarlar.
İçerisinde bulunduğumuz şartlarda dramatik değişiklikler olmazsa görünen o ki, ülkemizdeki havayolu sektörü önümüzdeki yıllarda da hareketliliğini korumaya devam edecek.