Airbus A350 XWB ailesinin en son üyesi A350-1000, bugün gerçekleştirilen ilk deneme uçuşuyla birlikte göklerle buluştu.

74 metre ile A350 XWB ailesinin en uzunu olan A350-1000 (MSN059), Toulouse-Blagnac Havalimanı’ndan yapılan ilk kalkışın ardından dört saat boyunca test edildikten sonra başarılı bir biçimde geri döndü.

A350-1000, Ocak 2015’te resmen hizmete giren ve halen dünya genelinde dokuz havayolu şirketi tarafından kullanılmakta olan A350-900 modelinin 7 metre kadar uzatılmış versiyonu.

Günümüz itibarıyla dünyanın dört bir yanından 11 farklı havayolu şirketi, toplam 195 adet A350-1000 siparişi vermiş durumda.

A350-1000’in menzili 7.950 deniz miline (14.800 km) ulaşıyor.

Yeni uçakta yolcuların konforunu en üst düzeye çıkarmak amacıyla, “Airspace by Airbus” adı verilen kabin konsepti yer alacak ve bu sayede yolcuların konforu ile havayolu şirketlerinin operasyonel performanslarını birleştirilecek.

A350-1000, üçü sınıflı (First, Business, Economy) tipik bir yerleşim düzeninde, 366 koltuk kapasitesine sahip oluyor.

Bu sayı A350-900 modeliyle kıyaslandığında, 40 adet ilave koltuk kapasitesi anlamına geliyor.

A350-1000’in dikkat çeken bir başka yanı, 432 kN itiş gücüne sahip olan Rolls-Royce Trent XWB-97 tipi motorları.

Sadece A350-1000 tipi uçaklarda kullanılan bu motorların, halihazırda geniş gövdeli uçaklarda kullanılmakta olan diğer tüm motor tiplerinden daha verimli olduğu iddia ediliyor.

Airbus A350-1000’in ilk teslimatlarının 2017 yılının ikinci yarısında, lansman müşterisi olan Qatar Airways ile başlaması hedefleniyor.

Qatar Airways’in bu uçaklardan toplam 37 adet siparişi bulunurken, A350-1000 için sırada bekleyen diğer havayolu şirketleri ise şu şekilde:

United Airlines (35 adet), Cathay Pacific (26 adet), Etihad (22 adet ), British Airways (18 adet), LATAM (14 adet), Japan Airlines (13 adet), Asiana Airlines (10 adet), Air Lease Corporation (9 adet), Virgin Atlantic (8 adet) ve Air Caraïbes (3 adet).

Pazarlama açısından Airbus A350-1000 özellikle Boeing 777‘nin karşısında konumlandırılıyor. Airbus’ın bu konuda ne kadar başarılı olacağını önümüzdeki yıllar gösterecek.