Mart ayındaki bir yazımda, İstanbul Yeşilköy (Atatürk) Havalimanı’nın 1970′li yıllarda içinde bulunduğu acıklı duruma değinmiştim.
06-24 pistinin yetersiz kalması sebebiyle inşasına başlanan 18-36 pistinde yaşanan gecikmelerin ne boyutta olduğunu görmüştük.
Geçen hafta Bilim Teknik dergisinin nostalji bölümünde yer alan bir haber, beni yeniden Yeşilköy’ün eski haline değinmeye sevk etti.
İstanbul Yeşilköy Havalimanı Genişleme Planı
Derginin 1970 yılı Haziran ayındaki sayısında yer alan makalede, o yıllarda yeni başlamış olan 18-36 pistinin ve yeni yolcu terminalinin inşaatından bahsedilerek, hava trafiği ve havalimanı genişleme süreci inceleniyor.
Yeni pist inşaatı sebebiyle, o dönemde “E-5” olarak adlandırılan İstanbul çevre yolunun 1,5 Km kadar kuzeye kaydırıldığını bu yazıdan öğrenmek mümkün.
Yine o günlerde yılda 40.000 uçağın iniş – kalkış yaptığı limandan geçen yolcu sayısının 1,5 milyonun biraz altında olduğunu anlıyoruz.
Bugün (2010) bu rakamların sırasıyla yaklaşık 300.000 ve 30 milyon olduğunu belirtmekte fayda var.
Yazıdaki, “2020 yılının ihtiyaçları göz önünde bulundurularak inşa edilecek yeni terminal binasında…” şeklindeki cümle, belki de Bilim Teknik dergisindeki bu haberin en fazla gülümseten bölümü.
Havayolu 101′de daha önce değindiğimi hatırlıyorum; yine 1970′lerde yapılan bir tahminde THY’nin 1995 yılında 50 milyon yolcu taşıyacağı ön görülüyordu…
