Ülkemizin ikinci büyük havayolu şirketi Pegasus’un, Airbus A321neo tipi ilk uçağı dün (11 Eylül 2019) filoya katıldı.

Airbus’ın Hamburg’taki tesislerinden saat 17:16’da kalkan uçak, 2 saat 51 dakikalık bir uçuşun ardından 21:07’de İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’na indi.

Asem Zümra adı verilen uçağın kuyruk tescil kodu TC-RBA oldu.

97 ton maksimum kalkış ağırlığına ve 7.400 km menzile sahip olan A321neo’da CFMI LEAP-1A32 tipi motorlar kullanıldı.

Pegasus’un A321neo’sunda Kaç Koltuk Var?

Pegasus’un yeni uçağının en fazla dikkat çeken özelliği ise koltuk kapasitesi.

Filodaki diğer uçaklar gibi tamamı Economy Class olarak düzenlenen yeni 321neo’da tam 239 koltuk bulunacak.

Airbus’ın A321neo’lar için tek kabin sınıfında tespit ettiği en fazla kapasitenin 244 koltuk olduğu düşünüldüğünde, Pegasus’un bu uçağı ne kadar verimli bir biçimde planladığı daha iyi anlaşılıyor.

Uçaktaki koltuklar arasındaki diz mesafesi ise 28 inç (71 cm) olarak belirlendi.

Bu noktada filodaki mevcut uçaklarla küçük bir kıyaslama yapmamız gerekiyor.

Pegasus’un A320neo tipi uçaklarında 186, Boeing 737-800’lerinde 189 koltuk bulunuyor.

Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki hava trafiğindeki sıkışıklığı hesaba kattığımızda, A321neo’ların Pegasus için adeta bir ilaç niteliğinde olduğunu söyleyebiliriz.

Zira A321neo, şirketin diğer uçaklarına nispeten %26 oranında kapasite artışı anlamına geliyor.

Bir başka deyişle, aynı sayıda uçuşla daha fazla yolcu taşımak mümkün olacak.

Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki ikinci pistin inşaatı tamamlanıncaya kadar, en küçük bir kapasite artışı bile Pegasus için çok önemli.

Pegasus’un toplam 43 adet A321neo siparişi bulunuyor.

Bu yıl teslim alınacak iki adet uçağın ardından 2020 yılında da bu tipten beş uçak daha filoya katılacak.

Özellikle 2022-2024 yılları arasında A321neo’ların sayısı hızla artacak.

Not: İki sınıflı kabin düzenini tercih eden THY’nin A321neo’larında 20 adet Business Class ve 162 adet Economy Class olmak üzere toplam 182 koltuk yer alıyor.