2011-2016 yılları arasında hızla büyüyen; sonrasında ise aynı hızla küçülen Etihad Airways, uçaklarını satmaya başladı.

Etihad bu konuda, küresel bir yatırım firması olan KKR ve havacılık finansmanı konusunda uzman Altavair AirFinance ile bir anlaşma imzaladı.

Bir milyar USD tutarındaki anlaşma çerçevesinde söz konusu firmalar, Etihad Airways filosunda bulunan 38 uçağı satın alacak.

Bu uçakların 16 tanesi Boeing 777-300ER, altı tanesi Airbus A330-300 ve 16 tanesi A330-200 tipinde.

Boeing 777-300ER tipindeki uçaklar Etihad’a geri kiralanacak.

A330’lar ise başka havayollarına satılacak veya kiralanacak.

A330-200 tipindeki uçakların, kargo uçağına dönüştürülerek Amazon Air filosuna katılabileceği iddia ediliyor.

Zaten Etihad, filosundaki A330’ların tamamını kısa bir süre önce yere çekmişti.

Son üç yılda beş milyar USD zarar ettiği tahmin edilen Etihad ayrıca geçtiğimiz yıl çok sayıda uçak siparişini iptal etmişti.

Bu işlem sonrasında Etihad’ın filo büyüklüğü 100 uçağa kadar gerileyecek.

Böylece şirketin bir küresel oyuncu olmak yerine kendi bölgesine odaklanma stratejisinde yeni bir aşamaya geçilecek.

Her ne kadar durum bire bir aynı olmasa da Swiss Air’in 1990’lı yıllarda sürdürdüğü “hunting” politikasının ne şekilde sonuçlandığını bilenler, Etihad’ın yeniden yapılanma sürecinin nasıl biteceğini merakla takip ediyor.