Dünyanın en büyük iç hat havayolu pazarı niteliğini taşıyan ABD, Covid-19 krizini atlatmaya çalışıyor.

2020 yılında adeta dibe inen pazar, 2021’de büyük oranda toparlanmayı başardı.

Gelgelelim, IATA’nın hazırladığı ve uzunca bir dönemi kapsayan bir grafik, ABD’de yeni bir makas değişikliği yaşanabileceğine işaret ediyor.

Grafiğin X ekseninde 1990-2021 arası yıllar, Y eksenindeyse “Ücretli Yolcu Kilometre” (RPK) değeri bulunuyor.

Buna göre, 1990-2001 arasında ABD iç hat pazarı yıllık yaklaşık %4 oranında bir ortalamayla büyüyordu.

Fakat 11 Eylül saldırıları, bu trendde çok ciddi bir kırılmaya sebep oldu.

Saldırıların hemen ardından yolcu sayısında %30’a varan oranda azalma yaşandı.

Bununla birlikte sektör kısa sürede toparlandı ve yolcu sayısı yeniden artmaya başladı.

Lâkin pazarın büyüklüğü, 1990-2001 arasında oluşan trend çizgisinin hep altında kaldı. (kırmızı kesik çizgi)

Pazardaki ikinci makas değişikliği 2008/2009 küresel mâli krizi döneminde yaşandı.

ABD iç hat pazarında çok ciddi bir daralma yaşanırken, kriz sonrasında yeni bir trend çizgisi oluştu. (yeşil kesik çizgi)

Bununla birlikte yolcu sayısı yeniden artışa geçti.

Ta ki Covid-19 krizine kadar.

Kriz sonrasındaki toparlanma süreci halen devam ediyor.

2008/2009 dönemindeki kadar büyük olmasa da ABD iç hat pazarında yeni bir makas değişikliği olabilir gibi görünüyor.

Ancak daha dış hat pazarı tam olarak kendisine gelmeden bile, iç hatlardaki RPK değeri kriz öncesinin neredeyse %90’ına ulaşmış durumda.

Bu olumlu görünüm, ABD iç hatlarında yeni bir trend oluşsa bile bunun kriz öncesine çok yakın bir seviyede gerçekleşeceğine işaret ediyor.