Etihad Airways, Terminal A'nın ilk resmî uçuşunu gerçekleştirdi. (31 Ekim 2023)

Etihad, Büyüme Planına Geri mi Dönecek?

Abu Dabi merkezli havayolu Etihad Airways, hayata geçirmeye çalıştığı büyüme planıyla 2010’lu yıllara damgasını vurmuştu.

Etihad, art arda yaptığı ortaklıklarla kendi ekosistemini kurmaya çalışmış fakat başarısız olmuştu.

Söz konusu plandan vazgeçilirken, bu doğrultuda verilen uçak siparişleri de iptal edilmişti.

Etihad Airways - Boeing 787
Etihad Airways – Boeing 787

Son gelen haberler, Etihad’ın yeniden atağa kalkmaya hazırlandığını gösteriyor.

İddialara göre şirket, geniş gövdeli uçak siparişi için Airbus ve Boeing ile temas halinde.

Airbus A350-1000 ve Boeing 777X tipi uçakların değerlendirildiği ve 2030’lu yıllara girildiğinde filonun, iki katına çıkarılmasının hedeflendiği belirtiliyor.

Etihad’ın zaten halihazırda bu iki tipten sırasıyla 15 ve 25 adet olmak üzere toplam 40 adet siparişi bulunuyor.

Şirketin filosunda halihazırda 60 civarında geniş gövdeli uçak olduğunu düşünürsek, yine iddialı planların masaya konduğunu söylemek mümkün.

Etihad’ın önümüzdeki yıllarda, yeni uçak siparişi de dahil olmak üzere mevcut uçakların kabinlerinin yenilenmesi, uçuş ağının optimize edilerek yeni hatların açılması gibi işler için 7 milyar dolarlık bir bütçe ayırdığı söyleniyor.

Tüm bu gelişmelere ek olarak, 2022 yılından bu yana Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki (BAE) varlık fonlarından ADQ’nin portföyünde bulunan Etihad Airways’in halka arz edilmesinin tasarlandığını da hatırlatalım.

Anlaşılan o ki bir yandan kurulma süreci devam eden Riyadh Air, diğer yandan Körfez’in havayolları, 2030’larda muazzam bir kapasite artışı sağlayacaklar.


Posted

in