Airbus ve Boeing arasındaki fark her geçen gün daha da açılıyor.
Önce 737 MAX, daha sonra da 777 üretiminde yaşanan sorunlar, Boeing’in yeni uçak teslimatı sayısında geride kalmasına yol açıyor.
İki dev üretici arasındaki fark bu yıl iyice artacağa benziyor.
Airbus ve Boeing (2023 – 2024)
Geride kalan on aylık süre zarfında Airbus, müşterilerine 559 adet uçak teslim ederken, Boeing’de bu sayı 305 adette kaldı.
Eylül – Kasım döneminde Boeing’de yapılan grevi de hesaba katarsak, yılın son iki ayında bu ayrımın artması sürpriz olmayacaktır.
737 MAX’larda yaşanan sorunlar ortaya çıkmadan önce genelde iki üretici arasında dengeli bir seyir oluyordu.
Fakat 2019’dan bu yana bu denge Airbus lehine bozulmuş durumda.
2023’teki teslimat sayılarında Airbus (735), Boeing’e göre (528) yaklaşık yüzde 40 oranında daha fazla uçak teslimatı yapmıştı.
2024’teki gidişat ise bu oranın neredeyse bire iki noktasına ulaşacağını gösteriyor.
Yolcu uçağı üretiminde, üçüncü bir güçlü şirkete ihtiyaç duyulduğu aşikâr. Brezilya, Japonya, Kanada, Rusya gibi ülkeler bu konuda başarılı olamadı. Bakalım Çin, bu boşluğu doldurabilecek mi?
