Geçtiğimiz günlerde Havayolu 101’de bahsedilen muhtemel gelişmelerden biri daha hayata geçiyor.

Açık Semalar anlaşmasının nimetlerinden faydalanmak isteyen Air France-KLM ve Delta, transatlantik uçuşlarına yönelik 10 yıllık bir anlaşma imzaladı.

İlk aşamada ABD’deki noktalar ile Londra’nın birleştirilmesi planlanıyor. 2010 yılından itibaren bu işbirliği, tüm Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Amerika’yı kapsayacak şekilde genişleyecek.

Her iki havayolu da bu plan çerçevesinde Londra Heathrow’u doyasıya kullanmayı arzu ediyor.

Ve neticede ilk aşama için 1.5, ikinci aşama için ise 8 milyar USD yıllık ek gelir elde edileceği tahmin ediliyor.

Gerekli anti-tekelleşme iznini alabilirlerse, Northwest ve Continental havayolları da bu işbirliğine dahil olacak.

İngilizler’in ‘Açık Semalar’ anlaşmasına neden gönülsüz olduklarını gün geçtikçe daha iyi anlaşılıyor.

Gönülsüzler, ama yapacakları bir şey var.

O da, değişime direnmek yerine ona uyumlu bir iş modeli geliştirmek.

British Airways tam da bunu yapıyor:

bmi ve American Airlines ile birleşip, bir “transatlantic super carrier” kurma niyetleri var. AF-KLM-Delta işbirliğine karşı yapılmış bir hamle aslında bu.

Acaba, ‘Açık Semalar’ vesilesi ile havayolu sektörü uluslararası kapsamda bir deregulasyon dalgasına kapılır ve farklı devletlerin şirketleri resmen birleşebilir hale gelir mi?

Ne dersiniz?