Gün geçmiyor ki Güneydoğu Asya’dan yeni bir havayolu şirketinin kuruluş haberi gelmesin.

Son 5 – 6 yıl içerisinde bölgede Scoot, Peach, Caterham Jet, Sapphire, Spicejet, Spring Airlines, Thai Smile, Tiger Airways, IndiGo gibi bir çok şirket veya alt marka ya mavi göklere merhaba demiş ya da yakın bir zamanda faaliyete başlayacağını açıklamıştı.

Son gelen bir habere göre, Avustralyalı Qantas ve China Eastern Airlines ortaklığıyla yeni bir havayolu şirketinin kurulmasına karar verildi.

Yeni şirketin adı Jetstar Hong Kong olacak.

Düşük maliyetli taşıyıcı iş modelini benimsemesi öngörülen bu yeni şirketin merkezi, adından da anlaşılacağı üzere, bölgenin ekonomik başkenti konumundaki Hong Kong’da bulunacak.

Çin Halk Cumhuriyeti’nin iç hatlarında faaliyet gösterecek şirketin sermayesi 198 milyon USD şeklinde tespit edilirken, tarafların ortaklık payları eşit oranda olacak.

İlk aşamada üç adet Airbus A320 ile 2013 yılında seferlere başlaması planlanan Jetstar Hong Kong, 2015 yılına gelindiğinde 15 uçaklık bir filoya sahip olacak.

Jetstar CEO’su Bruce Buchanan tarafından yapılan açıklamaya göre, Jetstar Hong Kong’un bilet fiyatları, bölgedeki tam hizmet (full service) sağlayan havayolu şirketlerine nispeten yarı yarıya daha ucuz olacak.

Buchanan ayrıca, Çin iç hat pazarındaki düşük maliyetli taşıyıcı payının sadece %5 mertebesinde bulunduğunu belirterek, buradaki potansiyelin çok yüksek olduğunu vurguladı.

Ocak ayında ele aldığım ve şu an itibarıyla 60 uçuş noktasına haftada 3.000 sefer düzenleyerek, 2012 yılında 20 milyondan fazla yolcu taşımayı hedefleyen Jetstar Grubu’nu bu vesileyle bir kez daha hatırlayalım:

1. Jetstar Australia – 2004 – 36 adet Airbus A320
2. Jetstar Asia – 2004 – 16 adet Airbus A320 ve 3 adet Airbus A330
3. Jetstar International – 2006 – 8 adet Airbus A330
4. Jetstar Pacific – 2007 – 5 adet Boeing 737 ve 2 adet Airbus A320
5. Jetstar NZ – 2009 – 8 adet Airbus A320
6. Jetstar Japan – 2012 – 3 adet Airbus A320

Asya – Pasifik bölgesinde ticarî havayolu sektörünün dünyanın diğer yerlerine göre bir hayli serbest olması sebebiyle son yıllarda yoğun bir rekabetle yüzleşmek durumunda kalan Qantas böylece, mücadeleyi kolay kolay bırakmayacağını tüm sektöre bir kez daha ilan etmiş oluyor.