Londra Heathrow Havalimanı.

2018 yılında hizmet verdiği 80 milyon yolcuyla dünyanın en büyük yedinci meydanı olmuştu.

Bu yolcuların %94’ü dış hat seferleriyle seyahat etmişti.

2018 yılında Heathrow’da toplamda (iniş-kalkış) yaklaşık 500.000 uçak hareketi yaşanmıştı.

Bu sayı, günde ortalama 1.350 civarında uçağın havalimanında iniş veya kalkış yapması anlamına geliyor.

90 ülkeden 183 nokta Heathrow ile bağlantılı. Şu an için 86 farklı havayolu şirketi bu meydana sefer düzenliyor.

New York (JFK), Dubai, Dublin, Frankfurt ve Amsterdam, en popüler uçuş noktaları.

Bir tanesi (Terminal 2) bakımda olmakla birlikte toplamda beş farklı yolcu terminali bulunuyor.

Ve Heathrow tüm bu sonuçlara sadece iki adet pistle ulaşıyor.

Nasıl mı?

Heathrow Minute kavramı sayesinde.

Heathrow Minute Ne Demek?

Bu muazzam havalimanında, her bir kalkış arasında geçen zamana Heathrow Minute, yani Heathrow Dakikası adı veriliyor.

Dünyanın diğer havalimanlarında bu süre ortalama iki dakika civarında seyrederken, Heathrow’da zaman zaman bir dakikanın da altına iniliyor.

45 saniyenin görüldüğü anlar bile var.

Uçakların hareketi o kadar sıkı bir şekilde takip ediliyor ki, hava trafik kontrolörleri, kalkış yapmakta olan uçağın tekerlekleri pistten kesilir kesilmez, sırasını bekleyen diğer uçağa kalkış izni veriyor.

Böylesine yoğun bir hava trafiğinin başka bir şekilde idare edilmesi de mümkün görünmüyor.

Ve bu kavram, benzer yoğunlukta bir hava trafiğine sahip diğer havalimanları tarafından da kullanılıyor.

Üçüncü Pist

Hatırlanacağı üzere Heathrow’a inşa edilmesi planlanan üçüncü pist yoğun tartışmalara konu oluyor.

Gatwick, Stansted, Luton ve London City Havalimanları, Londra çevresine hizmet veren diğer önemli meydanlar.

Bakalım sonuç ne olacak; üçüncü pist eklenince, Heathrow Dakikası tâbiri tarihe mi karışacak?