Emin Atak
-
Avrupa’daki “İkincil” Havalimanları
Brüksel’in ikincil havalimanı konumunda bulunun Brüksel South Charleroi Havalimanı (IATA Kodu: CRL), 2025 yılında yıllık 10 milyon yolcu ağırlamayı hedefliyor. Ryanair’in ilk kez 2000 yılında bir merkez olarak kullanmaya başladığı bu havalimanı, Avrupa’nın en önemli şehirlerinden olan ve kıtanın adeta siyasi başkenti denilebilecek; NATO, Eurocontrol gibi bir çok uluslararası kuruluşun genel merkezinin yer aldığı Brüksel’de…
-
Kopenhag Havalimanı’nda “Pit Stop” Uygulaması
Kopenhag Havalimanı’nda (IATA: CPH, ICAO: EKCH) geçtiğimiz haftalarda yer hizmetleri ile ilgili sıradışı bir proje hayata geçirildi. “Pit Stop on Demand” adı verilen bu projenin temelinde yatan ana fikir, havalimanı operasyonları kaynaklı gecikmelerin önüne geçebilmek. Bir uçağın iniş sonrasında park etmesinden, bir sonraki uçuş için hazırlanmasına kadar geçen sürece, “turnaround” deniyor. Bu süreç boyunca uçağın…
-
Havalimanları, Gelirlerini Nasıl Artırıyor?
Havalimanı işletmeciliğindeki gelirlerin temelde iki gruba ayrıldığından ve bunların dünyadaki havalimanlarının gelirleri içindeki yaklaşık oranlarından daha önce Havayolu 101’de bahsetmiştik: Havacılık gelirleri ve havacılık dışı gelirler yani literatürdeki ifadeyle aeronautical revenues ve non-aeronautical revenues. ACI (Airports Council International), 2017 ile 2021 seneleri arasında havayolu ile seyahat eden yolcu sayısında toplamda %30’luk bir artış öngörüyor ve…
-
Afrika’daki Havalimanlarının Modernize Edilmesi Gerekiyor
Birkaç ay evvel Ruanda’nın başkenti Kigali’de düzenlenen Aviation Africa adlı konferansta Ruanda Devlet Başkanı Paul Kagame ve merkezi Kenya’da olan Afrika Havayolları Birliği Genel Sekreteri Elijah Chingosho, daha fazla Afrika ülkesinin Afrika Ortak Hava Ulaştırma Pazarı (SAATM: Single African Air Transport Market) girişimine katılmasının önemini vurgularken, bunun Afrika’nın refahı ve küresel ekonomideki geleceği üzerinde yaratacağı…
-
VINCI’den Küresel Çapta Büyüme Hamlesi
Fransız havalimanı işletmecisi VINCI Havalimanları son dönemde, işletme portföyüne tam on iki yeni havalimanı daha katarak küresel ağını genişletti. Grup, bu on iki havalimanı için bir diğer küresel havalimanı işletmecisi Airports Worldwide grubu ile masaya oturmuştu. VINCI yaptığı hamle ile üç kıtada, on bir ülkede işlettiği havalimanlarının sayısını 45’e çıkarırken, işlettiği havalimanlarında ağırlayacağı yolcu sayısının…
-
TAV, Nijerya’daki Dört Havalimanı İçin Teklif Verecek
Türkiye’nin en büyük havalimanı işletmecisi ve geliştirici konumundaki TAV Havalimanları Holding, Lagos ve Abuja Havalimanları da dahil olmak üzere Nijerya’daki dört büyük havalimanının işletme hakları için bağlayıcı olmayan görüşme ve toplantılara başlamış durumda. Yine aynı kaynaklara göre, çoğunluk hisseleri Fransız Aeroports de Paris grubunun elinde bulunan TAV’ın, eğer bu görüşmeleri başarıyla sonuçlandırırsa bu dört havalimanında…
-
Havalimanlarında Güneş Enerjisi Kullanımı
Güney Afrika’nın Cape Town ile Port Elizabeth şehirleri arasında bulunan mütevazı bir havalimanı olan George Airport (IATA Code: GRJ), yapmış olduğu yine mütevazı bir güneş enerjisi santrali yatırımı ile güneş enerjisi kaynağı açısından oldukça zengin bir coğrafya olan Afrika kıtasında enerji ihtiyacının bir bölümünü bu muazzam kaynaktan karşılayan ilk havalimanı özelliğine kavuşmuş oldu. GRJ, yaklaşık…
-
Çin, Havalimanlarını Özelleştiriyor
Çin sivil havacılığının patronu olan Civil Aviation Administration of China (CAAC), geçtiğimiz aylarda yaptığı bir açıklama ile ülkedeki sivil havalimanlarının inşaatı ve operasyonu süreçlerinde özel sermayenin katılımına izin verileceğini duyuran bir bildiri yayınladı. CAAC ayrıca sivil havalimanları için hayata geçirilecek olan Kamu-Özel Ortaklığı modelinde kurulacak finansal modellerin de kontrol ve denetimini yapacağını duyurdu. Çin pazarındaki…
-
Havayolu Sektöründe Tâlî Gelirler – 2015
Havayolu 101’de geçmiş yıllarda bir çok kere havayolu şirketlerinin tâlî (ancillary) gelirlerini konu alan yazılar kaleme almıştık. Bu yazımızda ise yine aynı konuyla ilgili yayınlanmış güncel bir rapora atıfta bulunacağız. Idea Works Company ve Car Trawler adlı kuruluşların yaptığı araştırmaya göre havayolları 2015 yılında, bir önceki yıla nazaran %8,7 oranında bir artışla tam 40,5 Milyar…
-
Havalimanı Özelleştirmeleri Devam Ediyor
Havayolu 101’de geçtiğimiz aylarda Belgrad Nikola Tesla Havalimanı’nın (IATA Kodu: BEG) özelleştirilmesi ile ilgili ilk adımların atıldığını duyurmuştuk. Bu bağlamda o tarihlerde Sırp Hükümeti’nin özelleştirme sürecinde takip edilecek metot ile ilgili danışmanlık almak için Fransız Lazard Freres SAS adlı finansal danışmanlık şirketiyle anlaştığını öğrenmiştik. %16.85 hissesi halka açık olan Belgrade Nikola Tesla Airport Joint Stock…
-
Yerdeki Sıkışıklık, Gökteki Stratejiyi Nasıl Etkiliyor?
McKinsey’nin yayınladığı bir rapora göre, havalimanlarındaki sıkışıklık arttıkça havayolları için 5 temel trend baş gösteriyor. Özellikle İstanbulluların son 10 yılda çok iyi gözlemleme fırsatına sahip olduğunu düşündüğümüz, kapasitesinden fazla yolcu ağırlayan havalimanları yıllar boyunca bir şekilde operasyonlarını sürdürebilmeyi başarıyor. İstanbul Atatürk Havalimanı gibi Endonezya’nın başkenti Cakarta’daki Soekarno Hatta Havalimanı da (IATA Kodu: CGK), 22 milyon…
-
Londra City Havalimanı Büyüyor
Londra’daki City Havalimanı’na (London City Airport – IATA Kodu: LCY) geçtiğimiz Çarşamba günü, 344 Milyon Pound’luk genişleme projesi için hükümet tarafından onay verildi. Söz konusu proje LCY’nin 2025 yılında 6.5 milyon yolcu ağırlayabilmesine olanak tanıyacak ve tamamlandıktan sonra her sene ülke ekonomisine yaklaşık 1.5 Milyar Pound’luk katkı sağlayacak. City Airport Development Programme adı verilen ve…