101

  • Uçak Bileti Fiyatları, Akaryakıt Fiyatlarından Pek Etkilenmiyor

    Uçak Bileti Fiyatları, Akaryakıt Fiyatlarından Pek Etkilenmiyor

    Bundan neredeyse 15 yıl önceki bir yazımda, akaryakıt fiyatlarının uçak bileti fiyatları üzerindeki etkisinin iyice azaldığını belirtmiştim. Zira zamanla, her ne kadar maliyetler de göz önünde tutulsa da uçak bileti fiyatları çok büyük oranda arz/talep dengesi çerçevesinde belirlenir hale gelmişti. 2025 yılına beş kala, değişen bir şey yok. Hatta bu iki unsur arasındaki ilişki neredeyse…

  • Overbook Olan Uçakta, Gönüllü Olarak Uçmamak

    Overbook Olan Uçakta, Gönüllü Olarak Uçmamak

    2015 yılıydı. Uluslararası bir konferansa katılmak üzere, THY ile İstanbul’dan Johannesburg’a seyahat edecektik. Atatürk Havalimanı’nda, gece yarısından sonraki bir saatte, uçağa binmek için kapıda (Gate) sıralanmıştık. Birden yanıma, yer hizmetleri firması TGS’nin bir personeli yanaştı. Uçağın dolu olduğunu ve gönüllü olarak bu seyahatten vazgeçip vazgeçmeyeceğimi sordu. Hafızam beni yanıltmıyorsa, ertesi günkü uçağa kalmam karşılığında 300…

  • Avrupa’dan Geçen ve 5. Trafik Hakkı Olan Uçuşlar

    Avrupa’dan Geçen ve 5. Trafik Hakkı Olan Uçuşlar

    Beşinci Trafik Hakkı; bir havayolu şirketinin (kendi ülkesi dışında) ikinci bir ülkeden üçüncü bir ülkeye yolcu ve kargo taşıması anlamına geliyor. Yani uçuşun (gidiş – dönüş) başlangıç ve bitiş noktası şirketin kendi ülkesi olması şartıyla, iki yabancı devlet arasında uçuş yapılması ve söz konusu iki ülke arasında yolcu ve kargo taşınması mümkün oluyor. Gelgelelim, kabotaj…

  • Hızlı Hava Akımları, Rötarlara Sebep Olabiliyor

    Hızlı Hava Akımları, Rötarlara Sebep Olabiliyor

    Yolcuların uçuş sırasında en fazla vakit geçirdiği şeylerin başında, koltuk arkası ekranlardaki uçak içi eğlence sistemi geliyor. Film ve belgesel seyredenler, oyun oynayanlar, müzik dinleyenler çoğunlukta oluyor. Benim en sevdiğim şey ise uçuş haritasını takip etmek. Saat kaçta kalktık, kaçta varacağız; o an hangi ülkenin üzerinden geçiyoruz, yüksekliğimiz ne, rotamız nereden nereye uzanıyor? Bir de…

  • Dünyanın En Uzun Hatları (2024)

    Dünyanın En Uzun Hatları (2024)

    Dünyanın ilk ticarî uçuşunun, 1 Ocak 1914 tarihinde ABD’nin Florida eyaletinde, St. Petersburg – Tampa arasında gerçekleştirildiği kabul ediliyor. Yarım saat süren bu uçuşun mesafesi ise sadece 17 kilometreymiş. Günümüzde uçuşlar, binlerce kilometreyi bulabiliyor. Gelin şimdi, Mayıs 2024 itibarıyla, yolcu uçaklarıyla icra edilen en uzun tarifeli uçuşlara (direkt) bir bakalım. Listenin ilk sırasında, Singapore Airlines…

  • Yurt Dışına Çıkış Harcı, 500 TL oldu

    Yurt Dışına Çıkış Harcı, 500 TL oldu

    Yurt dışına çıkış harcı zamlandı. 2 Ağustos 2024 tarih ve 32620 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan 7524 no’lu kanuna göre, yurt dışına çıkış harcı yüzde 233 oranında artırılarak 500 TL yapıldı. Bunun yanı sıra, uygulamanın önceki durumundan farklı olarak bir de harcın her yıl başında “otomatik değerleme oranı” çerçevesinde artırılması kararı getirildi. Yeni fiyat, kanunun yayımını…

  • Havayolları Nereye Uçacaklarına Nasıl Karar Veriyor?

    Havayolları Nereye Uçacaklarına Nasıl Karar Veriyor?

    Dünyanın dört bir köşesinde yüzlerce havayolu her gün on binlerce uçuş gerçekleştiriyor. Binlerce havalimanı çifti birbirine bağlanıyor, milyonlarca yolcu seyahat ediyor. Peki; havayolları nerelere uçacaklarına hangi kritere göre karar veriyor, gelin bir bakalım. Yolcu Talebinin Seviyesi: Yeni bir hat açılacağı zaman bakılan en temel kriter, söz konusu hatta uçması muhtemel yolcu sayısıdır.  Havayolları, çeşitli programlar…

  • Dünyanın En Uzun Hatlarının Yıllar İçindeki Değişimi

    Dünyanın En Uzun Hatlarının Yıllar İçindeki Değişimi

    Uçak ve motor teknolojilerindeki ilerleme, dünyanın en uzun uçuşlarının yıllar içerisinde gelişmesini sağladı. İşletilmesi ticarî açıdan da mâkûl olan hatların rotaları giderek uzadı. 1997 yılında dünyanın en uzun hattı, New York JFK ile Johannesburg arasındaydı. South African Airways tarafından işletilen ve 6.925 deniz mili (12.825 km) olan bu hatta, Boeing 747-400 tipi uçaklar kullanılıyordu. Yine…

  • Bagaj Etiketindeki 10 Haneli Sayı Ne Anlama Geliyor?

    Bagaj Etiketindeki 10 Haneli Sayı Ne Anlama Geliyor?

    Bagaj etiketinin yıllar içerisinde kemâle eren başarılı tasarımı sayesinde, milyarlarca yolcunun seyahat ettiği havayolu sektöründe bagaj aksaklıkları en aza inmiş durumda. Sektörün ilk yıllarında bir hayli renkli ama bir o kadar da standarttan uzak olan bagaj etiketleri, zamanla özellikle aktarmalı ve uluslararası uçuşlarda iyiden iyiye karmaşık hale gelen operasyonun basitleştirilmesi ve hatadan arındırılması amacıyla hızla…

  • IATA Havalimanı Kodları Ne Zaman Kullanılmaya Başlandı?

    IATA Havalimanı Kodları Ne Zaman Kullanılmaya Başlandı?

    Havacılık sektörünün en önde gelen alamet-i fârikalarından bir tanesi, hiç şüphesiz ki havalimanlarına verilen üç harfli kodlardır. Öyle ki kimi havalimanları sadece bu üçlü kodlarıyla anılır hale gelmiştir. Rezervasyon sistemleri bu kodları kullandığından, günümüzde özellikle online ortamlarda uçak bileti araması yaparken, IATA tarafından tahsis edilen havalimanı kodları ticarî açıdan büyük önem taşımaktadır. Bu yüzden, 2019…

  • Yemeklerin Sarılı Olduğu Folyodaki Harfler Ne Anlama Geliyor?

    Yemeklerin Sarılı Olduğu Folyodaki Harfler Ne Anlama Geliyor?

    Türk Hava Yolları’nın dış hat uçuşlarında seyahat eden Economy  Class yolcuları mutlaka fark etmiştir. Uçak içi ikram servis edildiğinde, tepsideki ana yemek bir folyoya sarılıdır. Folyonun üstündeyse, gizemli bir kodu andıran bir takım harfler ve renkler vardır. Bu harflerin ne anlama geldiğini biliyor musunuz? İşte bir kaç örnek. HM: Hot Meal (Sıcak Yemek) HBR: Hot…

  • Havalimanı Pistlerindeki Lastik İzleri Neden Temizlenir?

    Havalimanı Pistlerindeki Lastik İzleri Neden Temizlenir?

    Yoğun havalimanlarına her gün yüzlerce uçak iniyor. Her bir inişte, uçak lastikleri pistte iz bırakıyor. İnişin sertliğine göre değişmekle birlikte, her bir tekerlekten ortalama yarım kilo kadar lastiğin piste yapıştığı belirtiliyor. Dar gövdeli uçaklarda genelde altı tekerlek bulunurken, geniş gövdelilerde bu sayı on, on dört hatta A380’lerde yirmi iki adede kadar çıkıyor. Varın siz bir…