Havayolu İttifakları
-
US Airways’ten Resmî Birleşme Teklifi Geldi
US Airways‘in, geçtiğimiz Kasım ayında, American Airlines‘a resmen birleşme teklifinde bulunduğu iddia edildi. Reuters’in haberine göre American Airlines’ın ana şirketi AMR, birleşme sonucunda kurulacak yeni şirkette %70 oranında pay sahibi olacak. American pilotlarının onay verdiği bu teklif, pilotlar sendikası tarafından da destekleniyor. US Airways’in Teklifi US Airways’in, Kasım 2011’den bu yana Chapter 11 kapsamında idare edilen American Airlines’a…
-
Havayolu Konsolidasyonunda Sıra Virgin Atlantic’e Geldi
Havayolu sektöründe bundan dört beş yıl kadar önce Delta+Northwest ve United+Continental birleşmeleriyle ABD’de başlayan konsolidasyon akımında sıra Virgin Atlantic‘e geldi. 1984 yılında seferlere başlayan ve %51’i, kurucusu Richard Branson‘a, %49’u ise Singapore Airlines’a ait olan Virgin Atlantic, yılda 5,5 milyon civarında yolcuyu misafir ediyor. Uluslararası çapta faaliyet gösteren havayolu şirketleri düşünüldüğünde, filosundaki 44 uçakla dünya…
-
Hindistan’a Yabancı Sermaye Akını Başlayacak mı?
Havayolu 101, Hindistan ticarî havayolu sektörünü yakından tâkibe devâm ediyor. Bir milyarın üzerinde nüfusuyla Hindistan, havayolu taşımacılığı için çok büyük bir potansiyel vâd ediyor. Zaten ülkedeki havayolu pazarı büyük bir büyüme trendi içerisinde. Bununla birlikte sektördeki yerli şirketler, kapasite ve hizmet kalitesini bir türlü istenen düzeye yükseltebilmiş değil. Hindistanlı şirketlerin filosunda bulunan toplam uçak sayısının Türkiye…
-
Strateji Değişikliğinde Sıra Singapore Airlines’ta
Havayolu sektörünün merkezi Körfez’e doğru kayarken, bu temel değişiklikten zarar gören sadece Avrupalı havayolu şirketleri olmuyor. Singapore Airlines, Cathay Pacific, Thai Airways gibi, Güneydoğu Asya’nın parlayan yıldızları da bu gidişattan menfî biçimde etkileniyor. Sektördeki derin değişikliğe en erken uyum sağlayan Avustralya’nın kadim havayol şirketi Qantas oldu. Emirates ile yaptığı yakın işbirliği anlaşması ile stratejisinde büyük bir değişikliğe…
-
Qantas’ın A380 Filosu ve Stratejik Değişiklik
Havayolu sektöründe bu yılın en flaş gelişmelerinden bir tanesi, hiç şüphe yok ki, Qantas & Emirates birlikteliği oldu. Bu kapsamda, British Airways ve Qantas arasında 1995 yılından bu yana devam eden joint business anlaşması iptal edilmiş, Qantas uçuş ağını yeniden yapılandırmaya başlamıştı.* Şirketin Avrupa yolcuları kısa bir süre öncesine kadar Londra Heathrow ve Frankfurt üzerinden dağıtılırken,…
-
Qatar Airways – oneworld İşbirliği Ne Getirecek?
Qatar Airways CEO’su Akbar al-Baker, Eylül ayının son günü yaptığı bir açıklamada, şirketinin oneworld adlı havayolu ittifakına üye olacağı yönündeki haberleri bir dedikodu olarak nitelendirmiş ve böyle bir durumun olmadığını belirtmişti. Ancak bu açıklamanın üzerinden on gün bile geçmeden, Qatar Airways’in oneworld’e katılma kararı kamuoyuna resmen duyuruldu. Körfez’deki üç önemli oyuncu; Etihad, Emirates ve Qatar…
-
Qantas, Uçuş Ağını Yeniden Yapılandırıyor
Qantas, Emirates ile geçtiğimiz haftalarda resmîleştirdiği anlaşmanın bir sonucu olarak, önümüzde senenin yaz tarifesinden (31 Mart 2013) itibaren Avustralya’dan Avrupa noktalarına seyahat eden yolcularını Dubai üzerinden taşımaya başlayacak. Şirketin Avrupa’daki iki aktarma noktası, Londra Heathrow ve Frankfurt, bu özelliklerini kaybederken, Singapur’un önemi de azalacak. Avustralya ile Dubai arasında, Qantas ve Emirates tarafından haftada toplam 98 uçuş yapılması planlanıyor. Bu…
-
Qantas, İmparatorluk’tan Ayrıldı
Havayolu 101’in Reklam bölümünde az önce yayımlanan eski tarihli bir görsel çalışmada, Qantas’ın “Empire Airways”, yani imparatorluk havayolu şirketi şeklinde tanımlandığı görülüyor. Bu imparatorluk, hiç kuşku yok ki, Britanya İmparatorluğu. Ve havayolu sektöründe Britanya denildiğinde akla gelen ilk isim ise, şüphesiz, British Airways. Öte yandan, Qantas bünyesinde yakın zamanda gerçekleştirilen stratejik değişiklik, deyim yerindeyse, bu…
-
Emirates – Qantas Ortaklığı Kapıda
Körfez’in üç atlısı; Emirates, Etihad ve Qatar Airways’in gerek organik ve gerekse inorganik büyüme hamlesi hız kaybetmeden devam ediyor. Gün geçmiyor ki, bu üç havayolu şirketinin dünyanın bir köşesinde gerçekleştirdiği bir hisse alımı, codeshare anlaşması veya yeni açılan bir uçuş noktasının haberi gelmesin. Kısaca hatırlamak gerekirse; Abu Dabi merkezli Etihad, – son bir-iki yıl içerisinde…
-
Havayolu Sektöründe Bir Ortaklık Daha
Havayolu sektörünü 1944 yılındaki Şikago Konferansı’ndan itibaren etkisi altına alan milliyet temelli mülkiyet sorunsalı, şirketlerin sınır-ötesi satın alma ve birleşme imkânlarını büyük ölçüde kısıtlıyordu. Fiilî kısıtları aşmanın yollarını arayan havayolu şirketleri, farklı bir takım yollara başvurmak zorunda kalmıştı. Bu açıdan sektördeki işbirliği aşamalarını genel olarak dört safhaya ayırabiliriz. Bunlardan ilk ikisi, çok uzun yıllardır uygulanagelen…
-
Star Alliance 15 Yaşında
Dünyanın en büyük havayolu ittifakı konumundaki Star Alliance, 15. kuruluş yıldönümünü kutluyor. 1997 yılının Mayıs ayında Air Canada, Lufthansa, SAS, THAI ve United Airlines’ın bir araya gelişiyle temeli atılan ittifak, aradan geçen 15 senede bir hayli mesafe kat etti. Marka vaadi “Dünyanın herhangi bir yerinde tanınmak, fark edilmek” (Recognised anywhere on earth) olan Star Alliance,…
-
Etihad Airways, Aer Lingus’a Ortak Oldu
Abu Dabi merkezli Etihad Airways’in, airberlin’de bulunan %2.99 oranındaki hissesini, 73 milyon Euro ödeyerek %29.21′e yükseltmesiyle sonuçlanan işbirliği, Doğu Afrika’nın gözde tatil mekanlarından Seyşeller’in küçük havayolu şirketi Air Seychelles’in %40′ının satın alınması, Asya-Pasifik bölgesinin parlayan yıldızlarından Virgin Australia ile yakın temas kurulması gibi hamleler, Körfez’de ve dünyada ön plana çıkmayı amaçlayan Etihad’ı daha sık konuşulur hale getirmişti.…